Những mẫu thiết kế phương tiện giao thông lạ mắt trong tương lai

Nắm bắt được nhu cầu đó, văn phòng thiết kế NAU Architecture của Combi Volkswagen đã nghiên cứu chế thử một chiếc camping nhỏ gọn nhưng có thể trải rộng ra khi cần thiết có tên là Ecco. Điểm đặc biệt của chiếc xe này nằm ở chỗ nó hoạt động hoàn toàn nhờ năng lượng điện, và khi cần có thể trải rộng ra như một chiếc quạt giấy. Ecco rộng 2,55m, dài 4,62m, có thể chứa được 5 người, bên trong có một buồng tắm, một khu bếp nấu ăn.

Năng lượng cấp cho xe có thể từ các trạm nạp điện công cộng, ngoài ra nó còn có một tấm pin mặt trời bố trí ở trên nóc. Ngoài chiếc Ecco, Combi Volkswagen còn có mẫu thiết kế camping-car Colim là phiên bản hybrid giữa xe camping-car và một caravan với phần trước có thể tháo rời.

Khó có thể tưởng tượng được cảm giác đang đi du ngoạn trên chiếc xe ôtô của mình mà như thể đang ngồi trong một toa tàu hỏa, không phải động chạm vào bất cứ dụng cụ điều khiển nào. Tất cả điều đó sẽ đạt được nhờ hệ thống lái tự động, trong đó có rất nhiều thiết bị điện – điện tử. Tháng 8/2013, các kỹ sư Đức đã trình làng một mẫu thử nghiệm tự động lái đầu tiên trên chiếc xe Mercedes Classe S. Kết quả rất khả quan, xe đã chạy được quãng đường dài 100km hoàn toàn tự động.

Chương trình có sự hợp tác của hãng chế tạo điện thoại Nokia để được cung cấp bản đồ số siêu chính xác.Hãng Toyota cũng đã thử một mẫu xe thông minh có thể phát hiện vật cản và các tín hiệu giao thông. Lợi điểm của xe này là giảm nguy cơ xảy ra tai nạn đến gần như bằng không, lượng nhiên liệu tiêu thụ cũng giảm rất nhiều và đặc biệt nó không biết tắc đường là gì. Theo một nghiên cứu mới đây của Mỹ, nếu tất cả các xe ôtô biết “trò chuyện” với nhau, diện tích mặt đường sẽ rộng thêm được 43%.

Xe nửa ôtô, nửa môtô iRoad

Hãng Toyota luôn nghiên cứu tìm kiếm những mẫu xe hơi để tối ưu khi chạy trong nội thị. Mới đây, lần đầu tiên tại triển lãm Geneve show 2013, hãng đã giới thiệu một mẫu xe nửa ôtô, nửa môtô, kí hiệu I-Road. Xe có chiều rộng 85 cm, chuyển động hoàn toàn bằng động cơ điện, có thể tự động lái 50 km, nạp điện bằng một đầu cắm tại nhà trong thời gian khoảng 3 tiếng. Cuối năm 2014, 70 chiếc xe kỳ ngộ này đã chạy trên một số cung đường cùng với các dòng xe khác tại thành phố Grenoble, nước Pháp.

Không thua kém, hãng xe Mỹ General Motors cũng đã chế tạo mẫu xe EN-V, một dạng xe hơi hai chỗ ngồi hình dáng như một quả trứng. Ý tưởng làm ra chiếc xe này là để xuất khẩu sang thị trường Trung Quốc, nơi hay xảy ra tắc đường do lượng người tham gia giao thông đông đúc tới mức bão hòa.

Xe đạp treo Shweeb

Nhận thấy ngày càng khó khăn khi di chuyển trong một thành phố đông đúc, hay kẹt xe, tắc đường và ô nhiễm, Geoff Barnett, nhà phát minh của hãng “Shweeb đã có ý tưởng thiết kế một hình thức giao thông mới. Đó là những cabin nhỏ hình dáng như những viên thuốc con nhộng bọc kính trong suốt, được treo trên một đường ray, chuyển động nhờ lực đạp peđan của chính hành khách. Khi đạp pêđan, thông qua hệ thống truyền động cơ học sẽ làm bánh xe tỳ trên đường ray quay, kéo cả cabin tiến lên phía trước. trong trường hợp hành khách không có sức đạp, sẽ có một động cơ điện làm thay việc đó cho bạn”, ông Geoff Barnett bảo đảm.

Mẫu phương tiện giao thông được nhắm tới sử dụng tại những khu đô thị tách biệt, hoặc ở những nơi có nhiều vật cản, ổ trâu, lùm cây… Phương tiện có thể bố trí dọc hai bên đường trong một khu đô thị riêng biệt. Hiện mẫu xe đang được chạy thử trong một công viên của New Diland.

Theo SM Online