Quảng Ninh: Sớm nâng cấp tỉnh lộ 338 nối TX. Quảng Yên với TP. Uông Bí

Tỉnh lộ 338 đoạn qua TX. Quảng Yên vốn nhỏ hẹp, xuống cấp, vào khung giờ cao điểm thường xảy ra ùn tắc, nhất là khu vực gần khu công nghiệp Sông Khoai, với hàng loạt nhà máy đang thi công, nên lượng xe tải trọng lớn chở thiết bị vật tư ra vào liên tục, nên tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.

Ông Nguyễn Văn Bái, nhà ở thôn 8, xã Sông Khoai (TX.Quảng Yên) cho biết: Vào giờ đi làm và khi tan tầm, hàng nghìn công nhân ở khu công nghiệp Sông Khoai đi xe máy tràn ra đường, cộng với lưu lượng phương tiện từ TP. Uông Bí, TX. Quảng Yên, nhất là từ khi cây cầu Bến Rừng nối TX. Quảng Yên sang TP. Hải Phòng hoàn thành đưa vào sử dụng, khiến tỉnh lộ 338 thường xuyên quá tải.

Được biết, tỉnh lộ 338 nối TP. Uông Bí với cầu sông Chanh, TX. Quảng Yên được khởi công từ tháng 9/2007. Năm 2013, dự án chính thức bàn giao và đi vào hoạt động. Việc đưa tuyến đường tỉnh 338 vào hoạt động đã tạo hành lang kết nối giao thông thuận tiện, rút ngắn khoảng cách giữa trung tâm TX. Quảng Yên tới TP. Uông Bí và ngược lại.

Tuy nhiên, hiện nay lượng phương tiện tham gia giao thông trên tuyến đường này ngày càng gia tăng khiến hạ tầng giao thông đứng trước nguy cơ quá tải, cũng như tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.

Trao đổi với PV Tạp chí GTVT, ông Nguyễn Đức Tặng, Chủ tịch UBND xã Sông Khoai, TX. Quảng Yên cho biết: Từ khi tỉnh lộ 338 đưa vào hoạt động đã tạo ra hành lang kết nối giao thông thuận tiện, giúp người dân đi lại, giao thương hàng hóa thuận tiện, cũng như rút ngắn khoảng cách giữa trung tâm TX. Quảng Yên với TP. Uông Bí.

"Tuy nhiên, hiện nay tuyến đường đã xuống cấp, quá tải khi lưu lượng phương tiện tham gia giao thông tăng nhanh, cùng với hàng nghìn công nhân khu công nghiệp Sông Khoai tham gia giao thông trên tuyến đường này, khiến tình trạng ùn tắc thường xuyên và dễ xảy ra tai nạn", ông Tặng thông tin.

Qua tìm hiểu của PV, mới đây, UBND tỉnh Quảng Ninh vừa ban hành Quyết định số 1996/QĐ-UBND về việc phê duyệt dự án cải tạo và nâng cấp đoạn đường tỉnh 338, từ nút giao đường dẫn cầu Bến Rừng, TX. Quảng Yên đến Quốc lộ 18, TP. Uông Bí. Dự án có tổng mức đầu tư trên 660 tỉ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh Quảng Ninh, do Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm chủ đầu tư.

Theo đó, tuyến đường có chiều dài tuyến 6,57 km, đi qua địa phận xã Sông Khoai, phường Đông Mai, thuộc TX. Quảng Yên và các phường Nam Khê, Trưng Vương, thuộc TP. Uông Bí. Điểm đầu tuyến kết nối với dự án nút giao đường dẫn cầu Bến Rừng, điểm cuối kết nối với Quốc lộ 18. Đường tiêu chuẩn cấp III đồng bằng, với vận tốc thiết kế 80 km/h.

Dự kiến, dự án cải tạo và nâng cấp đoạn đường tỉnh 338, từ nút giao đường dẫn cầu Bến Rừng đến Quốc lộ 18 sẽ được thực hiện trong giai đoạn 2024 - 2026.

Trước đó, vào giữa tháng 7/2024, TP. Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh đã tổ chức lễ thông xe dự án cầu Bến Rừng sau hơn hai năm thi công. Việc cầu Bến Rừng hoàn thành và đưa vào sử dụng đã nâng cao năng lực phục vụ về giao thông vận tải, tạo hệ thống kết nối giao thông liên vùng, đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân giữa huyện Thủy Nguyên với TX. Quảng Yên nói riêng và 2 địa phương Hải Phòng, Quảng Ninh nói chung.

Tuy nhiên, cùng với việc mở ra hành lang kết nối giữa hai địa phương, cũng đồng nghĩa lưu lượng phương tiện giao thông cũng tăng nhanh, điều này khiến tỉnh lộ 338 càng trở nên quá tải.

Ông Nguyễn Văn Bắc, Phó Chủ tịch UBND TX. Quảng Yên cho biết, việc tỉnh tiếp tục đầu tư dự án cải tạo nâng cấp đường tỉnh 338 sẽ góp phần quan trọng từng bước hoàn thiện kết nối giữa các dự án trọng điểm đang được triển khai. Qua đó, mở rộng không gian phát triển khu kinh tế ven biển Quảng Yên, thúc đẩy liên kết vùng với TP. Hải Phòng và các địa phương phía tây của tỉnh.