Siêu xe điện kiểu hoài cổ Jannarelly Design X-1

Mức giá cũng như thời điểm bán ra của Jannarelly X-1 hiện chưa được hãng công bố, khi trên thực tế hãng thậm chí còn chưa tạo ra bất kỳ một chiếc X-1 nào. Thay vào đó, Jannarelly đang muốn thu thập ý kiến của người yêu xe, trước khi quyết định có chế tạo nó hay không.

Từng gây ấn tượng bởi những siêu xe có kiểu dáng như "phi thuyền" tới từ tương lai như W Motors Lykan Hypersport và Fenyr Supersport, nhà thiết kế Anthony Jannarelly đã tự tạo ra một hãng xe thể thao cho riêng mình vào năm 2015. Với sự hợp tác của Frederic Julliot - chủ hãng sản xuất sợi carbon Equation Composite, mục tiêu của thương hiệu Jannarelly đó là tập trung vào "những cảm xúc về xe hơi", "sự thể hiện của sáng tạo" và đem tới cho khách hàng "sự tự do cá nhân hóa và khả năng vận hành thuần khiết".

Vào mùa thu năm 2016, Jannarelly đã công bố mẫu xe đầu tiên của hãng là chiếc Design-1 - một mẫu siêu xe thể thao với kiểu dáng cổ điển cùng cảm giác điều khiển thuần chất, nhưng được sản xuất bằng các công nghệ tiên tiến. Trong những ngày cuối năm 2017, một phiên bản mới của Design-1 là Jannarelly Design X-1 đã được hãng công bố, đi theo trào lưu điện hóa đang diễn ra trong Thế giới xe hơi.

Về thiết kế, Jannarelly Design X-1 vẫn sở hữu kiểu dáng thân xe mui trần cùng kính chắn gió dạng roadster giống như phiên bản đầu tiên. Với kính trước thậm chí còn ngắn hơn và một "vây" khí động học dài nằm ngay phía sau đầu người lái, Design X-1 gợi nhớ về chiếc xe đua Jaguar D-Type của những năm 50 thuộc Thế kỷ XX. Trong khi đó, thân xe có màu vàng neon nổi bật - một lần nữa khiến người yêu xe liên tưởng tới một mẫu xe thể thao Anh Quốc khác là Aston Martin Vantage thế hệ mới.

 Trong khi chiếc Design-1 đầu tiên được trang bị cấu hình động cơ đặt giữa-sau, dẫn động bánh sau như các siêu xe truyền thống, được trang bị máy V6 24 van 3.5l nạp khí tự nhiên thì Design X-1 sẽ sở hữu động cơ điện toàn phần. Hiện tại, Jannarelly chưa công bố chi tiết thông số kỹ thuật hay dung lượng pin cung cấp năng lượng khối mô-tơ điện này. Ở phiên bản máy xăng, Design-1 vốn đã có thể đem tới cảm giác lái hứng khởi chỉ với công suất 300 mã lực, chính vì vậy có khả năng Design X-1 sẽ mạnh trong khoảng này.