Suzuki Ertiga Hybrid 2022 ra mắt, giá tăng gần 110 triệu đồng so với thế hệ trước

Ertiga Hybrid 2022 được liên doanh Nhật Bản đặt rất nhiều kỳ vọng khi sức cạnh tranh ngày càng tỏ ra yếu thế so với các đối thủ. Bởi vậy, ngay sau khi ra mắt thị trường Ấn Độ và Đông Nam Á, Suzuki Ertiga Hybrid đã sớm có mặt tại Việt Nam.

Mẫu xe MPV cỡ nhỏ dành cho đô thị vẫn duy trì 3 phiên bản như thế hệ trước. Khác biệt đáng kể nhất chính là việc được trang bị công nghệ lai điện nhẹ (mild hybrid). Đây có thể chính là nơi sẽ giúp Ertiga Hybrid được nhóm khách hàng chủ yếu là giới kinh doanh taxi công nghệ để tâm hơn.

Suzuki Ertiga Hybrid vẫn trang bị động cơ xăng 1.5L, công suất cực đại 105 mã lực và mô-men xoắn cực đại 138 Nm. Motor điện không tác động trực tiếp vào khả năng vận hành của xe mà chỉ hỗ trợ khi tăng tốc hoặc tải nặng. Xe vẫn chỉ có hai tùy chọn hộp số sàn 5 cấp và tự động 4 cấp như thế hệ trước.

So với các đối thủ, động cơ của Ertiga Hybrid dù tăng thêm 2 mã lực song vẫn chỉ ngang bằng với bộ đôi Toyota Veloz Cross/Avanza trong khi mô-men xoắn thấp hơn. Do đó, motor điện sẽ khắc phục phần nào điểm yếu của Ertiga Hybrid khi tăng tốc, giúp chiếc xe giảm bớt sức ỳ khi cần vượt lên.

Theo công bố của Suzuki, nhờ có sự hỗ trợ của công nghệ mild hybrid, mẫu xe MPV 5+2 chỗ ngồi có mức tiêu thụ nhiên liệu 5,05 lít/100 km. Đây có thể xem là một lợi thế khi so sánh với các đối thủ lớn nhất hiện nay là Mitsubishi Xpander (5,9 lít) và Toyota Veloz Cross (5,4 lít).

Ngoài việc được trang bị thêm motor điện hỗ trợ cho những tình huống tăng tốc, Ertiga Hybrid cũng được hãng xe Nhật Bản bổ sung chức năng điều khiển hành trình (cruise control). Tuy nhiên, đây dường như là một chức năng thừa bởi Ertiga vốn là dòng xe dành cho đô thị và đối tượng khách hàng chủ yếu là vận tải taxi công nghệ. Trên thực tế, mẫu xe đối thủ Mitsubishi Xpander cũng đã được trang bị cruise control song theo phản ảnh từ nhiều khách hàng, họ rất ít khi sử dụng.

Bên cạnh ga tự động, Suzuki Ertiga Hybrid cũng được trang bị một số tính năng hữu ích cho người dùng như hệ thống đèn pha tự động, camera 360 độ và hệ thống cân bằng điện tử…

Về thiết kế, Suzuki Ertiga Hybrid không có thay đổi gì đáng kể. Kiểu dáng vẫn cục mịch như cũ, các chi tiết vẫn ít nhiều gây ra cảm giác rẻ tiền cho người dùng. Chỉ có một vài chi tiết nhỏ được thay đổi như ốp gỗ ở vô-lăng và bảng táp-lô, cần số bọc da...

Thiết kế không thay đổi gì nhiều và chỉ nâng cấp nhẹ về công nghệ trong khi giá bán lẻ của Suzuki Ertiga Hybrid lại tăng lên đáng kể so với thế hệ tiền nhiệm. Suzuki Ertiga Hybrid có 3 phiên bản MT, AT và Sport cùng mức giá bán lẻ từ 539 – 678 triệu đồng.