Thách thức TNGT gia tăng hậu đại dịch Covid-19

Toàn hệ thống chính trị tiếp tục vào cuộc mạnh mẽ

Năm 2020 và năm 2021, toàn xã hội chịu nhiều tác động của đại dịch Covid-19 nên hoạt động GTVT nói chung và nhu cầu đi lại của người dân trong giai đoạn này cũng giảm đáng kể. Năm 2022 ghi nhận sự phục hồi kinh tế - xã hội cũng như sự khôi phục các hoạt động GTVT tạo ra áp lực rất lớn đối với công tác đảm bảo trật tự ATGT, bao gồm việc giữ đà giảm TNGT, đảm bảo mục tiêu giảm từ 5 -10% cả 3 tiêu chí.

6 tháng đầu năm cũng là giai đoạn diễn ra nhiều cao điểm về trật tự ATGT như Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán, lễ hội xuân, dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, nghỉ lễ 30/4 và 1/5, SEA Games 31... Dù áp lực lớn song tổng thể tình hình trật tự ATGT vẫn được duy trì tốt, tiếp tục chuyển biến tích cực, đáp ứng tốt nhu cầu vận tải của toàn xã hội với chất lượng ngày càng được cải thiện, nâng cao. Theo đó, hoạt động vận tải đã từng bước được quản lý chặt chẽ trên tất cả các lĩnh vực, cơ bản đáp ứng tốt nhu cầu vận tải trong và ngoài nước, nhất là vào các dịp lễ, tết; TNGT tiếp tục được kéo giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương.

Ông Khuất Việt Hùng - Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết, điểm nhấn nổi bật nhất hiện nay trong công tác đảm bảo trật tự ATGT là sự vào cuộc mạnh mẽ của Bộ Công an và Bộ GTVT.

Hiện nay, Bộ Công an đang triển khai Kế hoạch 299 về cao điểm kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm trật tự ATGT trong thời gian 3 tháng kể từ ngày 20/6/2022. Kế hoạch này tập trung xử lý từ gốc 4 nhóm hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng, gây mất an ninh trật tự, gồm: vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện; vi phạm tốc độ; vi phạm về cơi nới thùng xe và chở hàng quá trọng tải, quá khổ; phương tiện thủy nội địa chở quá vạch dấu mớn nước an toàn, cảng, bến...

Thời gian qua đã xảy ra một số vụ TNGT liên quan đến vi phạm nồng độ cồn, xe quá tải, Bộ Công an và Bộ GTVT đã vào cuộc quyết liệt, có những chỉ đạo kịp thời nhằm siết chặt việc thực hiện quy định pháp luật về phòng, chống tác hại rượu, bia, cũng như các quy định về xử lý vi phạm nồng độ cồn. Về phía Bộ GTVT cũng đã triển khai thực hiện cao điểm về kiểm soát tải trọng xe.

Thực hiện chủ trương thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19 của Chính phủ, Bộ GTVT đã kịp thời ban hành Quyết định hướng dẫn tạm thời về tổ chức vận tải 3 lĩnh vực đường bộ, hàng hải, đường thủy nội địa, hướng dẫn tạm thời về tổ chức hoạt động vận tải đường sắt, hướng dẫn tạm thời về tổ chức các chuyến bay nội địa chở khách thường lệ đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19.

Để phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022, dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5 và thời gian diễn ra SEA Games 31 vừa qua, Bộ GTVT đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị trong toàn ngành GTVT đã tập trung triển khai đồng bộ các giải pháp quản lý hoạt động vận tải, bảo đảm trật tự ATGT; đồng thời, phối hợp chặt chẽ với lực lượng chức năng của Bộ Công an và các địa phương tăng cường điều tiết, tổ chức quản lý chặt chẽ hoạt động vận tải, xử lý nghiêm các hành vi phạm pháp luật trật tự ATGT...

Xác định công tác bảo đảm trật tự, ATGT là một trong những nhiệm vụ trọng tâm, đặc biệt quan trọng của đất nước, Ủy ban ATGT Quốc gia đã tham mưu kịp thời cho Chính phủ ban hành Nghị quyết về tăng cường đảm bảo trật tự ATGT và chống UTGT giai đoạn 2022 - 2025.

Trong 6 tháng đầu năm, các cơ quan chức năng đã tăng cường kiểm tra, rà soát hiện trường xử lý, khắc phục các hư hỏng, đảm bảo ATGT trước và trong mùa mưa bão; kịp thời xử lý các “điểm đen” mới phát sinh, điểm tiềm ẩn TNGT; tăng cường phòng hộ, chỉnh trang hệ thống báo hiệu đường bộ; tập trung tuyên truyền, hướng dẫn tham gia giao thông an toàn trong các điều kiện thời tiết xấu; phối hợp với các lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm pháp luật trật tự ATGT, xử lý nghiêm vi phạm kiểm soát tải trọng xe; tập trung xử lý, đảm bảo ATGT trên QL1 và đường Hồ Chí Minh, xử lý chống ngập trên quốc lộ (41 điểm ngập) tại khu vực đồng bằng sông Cửu Long...

TNGT tăng mạnh trong tháng 6

Theo thống kê của Ủy ban ATGT Quốc gia, trong tháng 6 vừa qua, toàn quốc đã xảy ra 951 vụ, làm chết 525 người và làm bị thương 618 người; so với tháng cùng kỳ năm 2021 tăng 118 vụ (14,17%), tăng 81 người chết (18,24%), tăng 88 người bị thương (16,6%).

Trong đó, đường bộ xảy ra 935 vụ, làm chết 513 người, bị thương 614 người; so với cùng kỳ năm trước tăng 108 vụ (13,06%), tăng 73 người chết (16,59%), tăng 84 người bị thương (15,85%).

Đường sắt xảy ra 12 vụ, làm chết 9 người, bị thương 2 người; so với cùng kỳ năm trước tăng 7 vụ (140%), tăng 5 người chết (125%), tăng 2 người bị thương (2/0). Đường thủy xảy ra 4 vụ, làm chết 3 người, bị thương 2 người; so với cùng kỳ năm trước tăng 3 vụ (300%), tăng 3 người chết (3/0), tăng 2 người bị thương (2/0). Hàng hải không xảy ra vụ tai nạn. So với cùng kỳ năm trước số vụ không thay đổi (0/0), số người chết không thay đổi (0/0), số người bị thương không thay đổi (0/0).

Dù TNGT tăng đột biến trong tháng 6 trên cả 3 tiêu chí nhưng tổng thể 6 tháng đầu năm TNGT vẫn giữ mức giảm mạnh ở tiêu chí số vụ và số người bị thương. Riêng số người chết vì TNGT ở mức tăng 2,44%.

Cụ thể, trong 6 tháng đầu năm, toàn quốc xảy ra 5.703 vụ TNGT, làm chết 3.314 người, bị thương 3.690 người. So với 6 tháng đầu năm 2021, số vụ TNGT giảm 663 vụ (-10,41%), tăng 79 người người chết (2,44%), giảm 793 người bị thương (-17,69%).

Trong đó, đường bộ xảy ra 5.637 vụ, làm chết 3.240 người, bị thương 3.676 người; so với cùng kỳ năm trước giảm 662 vụ (-10,51%), tăng 58 người chết (1,82%), giảm 797 người bị thương (-17,82%). Đường sắt xảy ra 42 vụ, làm chết 29 người, bị thương 11 người; so với cùng kỳ năm trước tăng 4 vụ (10,53%), giảm 1 người chết (-3,33%), tăng 2 người bị thương (22,22%). Đường thủy xảy ra 20 vụ, làm chết 33 người, bị thương 3 người; so với cùng kỳ năm trước giảm 4 vụ (-16,6%), tăng 18 người chết (120%), tăng 2 người bị thương (200%). Hàng hải xảy ra 4 vụ, làm chết và mất tích 12 người; so với cùng kỳ giảm 1 vụ (-20%), tăng 4 người chết và mất tích (50%), số người bị thương không thay đổi (0/0).