Nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng do thiếu hụt tài xế xe tải

Trước đại dịch, ngành dịch vụ này đã phải đối mặt với tình trạng thiếu lao động lên tới 61.500 tài xế nhưng đã trầm trọng hơn khi tăng tới 30% sau đại dịch. Điều này xảy ra đúng thời điểm các cảng biển ở Mỹ đang tồn đọng hàng hóa, chủ yếu là do có ít xe tải và tài xế đến nhận hàng - tạo ra sự đình trệ của chuỗi cung ứng toàn cầu.