Liên hệ quảng cáo
Toàn cảnh trên cao thi công tuyến tránh Long Xuyên trước ngày thông xe kỹ thuật
Hàng trăm cán bộ, công nhân, kỹ sư vẫn đang miệt mài làm việc với quyết tâm đưa dự án tuyến tránh Long Xuyên thông xe kỹ thuật đúng theo tiến độ cam kết.
Video toàn cảnh trên cao thi công tuyến tránh Long Xuyên trước ngày thông xe kỹ thuật.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh TP.Long Xuyên được khởi công vào tháng 1/2022, có chiều dài chính hơn 15km và nâng cấp Quốc lộ 80 khoảng 2km. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng, sử dụng vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á.
Những ngày đầu tháng 8, có mặt trên công trình tuyến tránh TP.Long Xuyên, tỉnh An Giang, PV Tạp chí GTVT ghi nhận, mặc dù thời tiết mưa nắng thất thường nhưng các nhà thầu đang đồng loạt triển khai nhiều mũi thi công các hạng mục cầu, đường dẫn,... Công trường rền vang tiếng máy móc, thiết bị vận chuyển nhộn nhịp ra vào công trường với mục đích chung là đưa dự án hoàn thành đúng tiến độ.
Cầu Long Xuyên là cầu lớn nhất trên tuyến, thi công khó khăn do đoạn sông góc cua, tàu thuyền qua lại nhiều, nước sông sâu. Nhưng với quyết tâm, nhà thầu đã hoàn thành 2 trụ giữa sông và đang triển khai lắp dầm 2 nhịp còn lại trước ngày 5/8 và đến 15/8 sẽ thông cầu.
Ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản Lý Dự án Mỹ Thuận cho biết: “Hiện nay các nhà thầu đang triển khai tổng cộng 39 mũi thi công, huy động 43 cán bộ kỹ thuật, 235 công nhân, 88 lái máy và 87 xe máy thiết bị. Đến thời điểm hiện tại, tiến độ của dự án đạt 75,25%, các nhà thầu đang đẩy mạnh thi công đảm bảo tiến độ thông xe kỹ thuật trên nền đường cát trước ngày 20/8/2023. Riêng phần đường, dự kiến dỡ tải vào tháng 3/2024 (Do phải xử lý đất yếu cắm bấc thấm toàn bộ tuyến nên việc xác định dỡ tải phụ thuộc vào số liệu quan trắc thực tế để tính toán nếu đủ điều kiện dỡ tải) và hoàn thành toàn bộ dự án ngày 30/9/2024.
Trên công trường, các nhà thầu đang tập trung nguồn tài chính, nhân lực, máy móc thiết bị, tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp, tận dụng thời tiết thuận lợi đẩy nhanh tiến độ thi công bản mặt cầu 6/18 cầu còn lại (cầu Mương Thơm Bé, cầu Mương Thơm, Cầu Cái Sao, Cầu Long Xuyên, cầu Ông Câu, Cầu Trà Ôn).
Dự án hoàn thành đưa vào sử dụng góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế của tỉnh An Giang, Đồng Tháp và các tỉnh, thành lân cận.
Tag:
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.