Tốc độ chạy tàu

Nhiều sai sót tại dự án nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên-Lào Cai

Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên-Lào Cai với mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng nhưng mắc quá nhiều sai sót từ khâu kế hoạch đấu thầu; công tác lập, thẩm định, phê duyệt dự toán tại tất cả các gói thầu đều “đội” vốn; thậm chí chủ đầu tư đã buông lỏng quản lý, để các nhà thầu chính thuê nhà thầu phụ thi công mà không báo cáo chủ đầu tư, tư vấn giám sát…

Thị trường

Ngành đường sắt được bổ sung 7.000 tỷ đồng

Ngay sau khi Ủy ban Thường vụ Quốc hội vừa đồng ý bố trí 7.000 tỷ đồng cho 4 dự án đường sắt cấp bách, ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, đường sắt sẽ tập trung ưu tiên lựa chọn thực hiện các công trình thiết yếu như đảm bảo an toàn; đồng nhất tải trọng toàn tuyến tăng năng lực thông qua và cả tốc độ chạy tàu.

Thị trường

Hơn 2.000 tỷ đồng cải tạo 111 cầu yếu, xây trụ chống va đường sắt

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa có Tờ trình lên Bộ Giao thông Vận tải đề xuất chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp 111 cầu yếu và gia cố, xây dựng trụ chống va đối với 6 cầu vượt sông trên tuyến đường sắt Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước (giai đoạn 2016-2020) với tổng mức đầu tư là 2.053 tỷ đồng.

Thị trường