TP.HCM chuẩn bị đón thêm 4 toa tàu tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên

Khối lượng toàn tuyến metro số 1 đạt 82,37%

Trao đổi với Tạp chí GTVT ông Huỳnh Hồng Thanh - Phó trưởng ban Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết: “Đến thời điểm hiện nay khối lượng toàn tuyến metro số 1 đạt 82,37%. Trong đó gói thầu CP1b (đoạn ngầm từ ga Nhà hát Thành phố đến ga Ba Son) ước đạt 93,36% và công việc thi công tái lập cảnh quan tạm thời bên trên nhà ga Ba Son đang khẩn trương hoàn tất, các tầng bên dưới mặt đất cũng đang gấp rút thi công hoàn thiện, dự kiến sẽ hoàn thành trước ngày 30/4; đồng thời tháo dỡ hàng rào nhà ga Nhà hát Thành phố trên đường Lê Lợi (đoạn từ đường Nguyễn Huệ đến Pasteur).

Có 2/3 nhà ga ngầm của tuyến metro số 1 là ga Nhà hát Thành phố và ga Ba Son dự kiến hoàn thành trong tháng 7/2021. Đây là những hạng mục không chỉ áp dụng kỹ thuật, máy móc, trang thiết bị hiện đại, đội ngũ chuyên gia, kỹ sư phải tính toán chính xác từng chi tiết mà còn phải trải qua nhiều khó khăn, phức tạp về địa chất, địa hình, bảo tồn các công trình kiến trúc quan trọng của TP.HCM.

Ngoài gói thầu CP1b, gói thầu CP2 (đoạn trên cao và depot) cũng đạt 91,13%, gói CP3 (mua sắm thiết bị cơ điện, đầu máy toa xe) đạt 66,6%. Hiện nay nhà ga Bến Thành thuộc gói thầu CP1a sau gần 5 năm thi công đến nay tiến độ nhà ga đến nay đã đạt hơn 86,5%, đang đi vào giai đoạn kết thúc các sàn đỉnh, chuẩn bị hoàn trả mặt bằng. Theo thiết kế, nhà ga metro Bến Thành có chiều dài 236m, rộng 60m, sâu 32m, quy mô 4 tầng, có 6 lối lên xuống, lối số 1 và 2 tại Công viên 23/9 - Công trường Quách Thị Trang. Lối số 3 trên đường Phan Chu Trinh, cạnh chợ Bến Thành. Lối số 4 và 5 nối trực tiếp vào tầng hầm của dự án khu tứ giác Bến Thành. Lối số 6 tại giao lộ Lê Lai - Huỳnh Thúc Kháng - Hàm Nghi.

MAUR đã lên kế hoạch tái lập và tháo dỡ rào chắn bên trên ga Nhà hát TP trên đường Lê Lợi, đoạn từ đường Nguyễn Huệ đến đường Pasteur. Hiện, công tác thi công tái lập như phá dỡ sàn tạm, cắt tường vây, đắp cát, cống thoát nước... bên trên ga Nhà hát TP (đường Lê Lợi, đoạn từ đường Nguyễn Huệ đến đường Pasteur) đang khẩn trương nhằm hoàn thành việc tái lập trước lễ 30/4.

Cũng theo ông Thanh, dự kiến trong tháng 5 và tháng 7/2021 sẽ nhập khẩu thêm 4 toa tàu metro số 1 từ Nhật Bản về TP.HCM. Công tác chạy thử các đoàn tàu đã đưa về Việt Nam vẫn đang tiếp tục được triển khai tại depot Long Bình (Thành phố Thủ Đức).