Trung tâm ITS TP.HCM - Trung Lương hiện đại nhất phía Nam

Hệ thống 38 màn hình tại trung tâm quản lý điều hành giao thông đường cao tốc phía Nam

Có mặt tại Trung tâm Điều hành giao thông thông minh (ITS) TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương, đập vào mắt chúng tôi là một cơ ngơi hiện đại về trang thiết bị với bức tường màn hình theo dõi hoạt động phương tiện trên tuyến. Kỹ sư Nguyễn Huy Hoàng chia sẻ, tuyến cao tốc có chiều dài 40km, điểm đậu tại nút giao Tân Tạo - TP. Hồ Chí Minh đến điểm cuối là ngã tư Đồng Tâm - Lương Phú thuộc tỉnh Tiền Giang. Trên tuyến có 38 camera theo dõi giao thông để thể hiện trạng thái giao thông trên đường, nhận dạng xe, quan sát điều khiển làn xe… Tất cả mọi hoạt động của phương tiện trên tuyến đều được ghi nhận qua camera truyền về Trung tâm. Do đó, bất cứ xe vi phạm tốc độ, làn đường, sự cố giao thông… đều được truyền dữ liệu hình ảnh về, phục vụ cho công tác xử phạt vi phạm sau này.

Đặc biệt, tuyến có trang bị hàng loạt biển thông báo điện tử, cung cấp cho người điều khiển phương tiện thông tin về tình trạng đường, tốc độ, thời tiết, các khẩu hiệu tuyên truyền ATGT… Nếu xảy ra UTGT hoặc TNGT, chúng tôi sẽ thông báo cho lái xe thông qua biển báo điện tử này để lái xe đang trong đường cao tốc cũng như chuẩn bị vào đường cao tốc lựa chọn hành trình cho phù hợp nhất.

Trao đổi với Tạp chí GTVT, ông Dương Tuấn Minh - Tổng giám đốc CIPM cho biết, ITS được bố trí trên tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương được khởi công từ 15/4/2013 với tổng mức đầu tư 38,525 triệu USD, trong đó 30 triệu USD là vay ưu đãi của Chính phủ Hàn Quốc theo hình thức hợp đồng EPC, còn lại là vốn đối ứng của Nhà nước. Trước mắt, Trung tâm ITS phục cho quản lý tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương và tương lai sẽ là Trung tâm điều hành toàn bộ mạng lưới cao tốc phía Nam và kết nối tương thích với các ITS quốc gia. “Hiện nay, Trung tâm ITS có hệ thống máy chủ, mạng điều hành quản lý hệ thống điều khiển giao thông thiết bị xử lý, chuyển tín hiệu, tiên tiến, hiện đại và có khả năng tương thích với hệ thống khác. Đây sẽ là hệ thống điều hành cho toàn hệ thống đường cao tốc khu vực phía Nam”, ông Minh nhấn mạnh.

Được biết hiện nay, Bộ GTVT đang xây dựng Tiêu chuẩn quốc gia về hệ thống ITS đường bộ cao tốc, gồm tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia về biển báo giao thông điện tử (VMS) trên đường cao tốc; Tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia về Hệ thống thông tin liên lạc trên đường cao tốc; Tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia về Hệ thống camera giám sát giao thông trên đường cao tốc; Tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia về Hệ thống thông điệp dữ liệu giao thông trên đường cao tốc; Tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia về Thu phí điện tử không dừng (ETC) trên đường cao tốc; Tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia về Hệ thống giám sát điều hành giao thông đường cao tốc; Tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia về Trung tâm điều hành giao thông đường cao tốc; Tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia về Kiến trúc hệ thống ITS đường cao tốc.

Chia sẻ với Tạp chí GTVT, ông Dương Tuấn Minh cho rằng, hiện nay công nghệ tiên tiến của các nước như Nhật Bản, Hàn Quốc… thì có nhiều, chúng ta có thể lựa chọn, nhưng quan trọng là các công nghệ này phải kết nối với nhau ở hệ thống dữ liệu quốc gia, tạo cơ hội cho việc quản lý, điều hành giao thông và hướng tới tiện ích cho người tham gia giao thông.