Bổ sung quy định quản lý sát hạch và chức danh nhân viên đường sắt

Vừa qua, Bộ GTVT vừa công bố sửa đổi bổ sung một số điều của thông tư 75/2015T/TT-BGTVT quy định về quản lý sát hạch, cấp mới, cấp lại, thu hồi giấy phép lái tàu trên đường sắt và Thông tư số 38/2010/TT-BGTVT về quy định tiêu chuẩn các chức danh nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu, điều kiện cơ sở đào tạo và nội dung, chương trình đào tạo nhân viên đường sắt trực tiếp phụ vụ chạy tàu.

Trong đó, có sự sửa đổi, bổ sung khoản 2 Điều 2 Thông tư số 76/2015/TT-BGTVT ngày 10/12/2015 của Bộ trưởng Bộ GTVT. Thông tư này không áp dụng với người điểu khiển trực tiếp phương tiện giao thông đường sắt trong phạm vi xưởng kiểm tra tàu đường sắt đô thị hoặc phạm vi nội bộ đường chuyên dùng trực tiếp phục vụ dây chuyền công nghệ của doanh nghiệp mà không đi qua khu dân cư, giao cắt với hệ thông đường bộ. Bên cạnh đó, các đối tượng không áp dụng còn bao gồm người trực tiếp điều khiển phương tiện động lực chuyên dùng đường sắt trong quá trình thao tác để thực hiện cứu nạn, cứu hộ tai nạn giao thông đường sắt khi phương tiện dịch chuyển trong phạm vi địa điểm xảy ra tai nạn, sư cố giao thông đường sắt.

Đối với phần Sửa đổi, bổ sung điểm a khoản 8 Điều 5 Thông tư số 38/2010/TT-BGTVT ngày 17/12/2010 của Bộ trưởng bộ GTVT, trong đó có yêu cầu công nhân duy tu sửa chữa đường sắt, cầu đường sắt, hầm đường sắt có 05 năm công tác trở lên và có bằng, chứng chỉ chuyên môn về tuần đường, tuần cầu, tuần hầm đường sắt hoặc có bằng tốt nghiệp trung cấp chuyên nghiệp trở lên về chuyên ngàng đường sắt hoặc hầm cầu, hầm đường sắt.