Bộ trưởng Bộ GTVT chỉ đạo nghiên cứu xây nhà ga T4 Tân Sơn Nhất

Sân bay Tân Sơn Nhất đông đúc vào những ngày cao điểm. Ảnh: Hữu Công

Tại cuộc họp về giải pháp giảm ùn tắc sân bay Tân Sơn Nhất sáng 10/11, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể đã chỉ đạo các đơn vị liên quan nghiên cứu, chuẩn bị phương án đầu tư xây dựng nhà ga hành khách T4, như: Mặt bằng, hồ sơ thiết kế, hồ sơ mời thầu…, để triển khai ngay nếu phù hợp với kết quả nghiên cứu quy hoạch của tư vấn nước ngoài. 

Ngoài ra, ông đồng ý sử dụng hạ tầng nhà để xe kết nối vào nhà ga hành khách T1 để giảm tải, và  yêu cầu nghiên cứu tổ chức lại nhà ga nội địa và quốc tế nhằm ưu tiên không gian phục vụ hành khách.

“Kinh doanh dịch vụ phi hàng không bên trong sân bay cũng quan trọng, nhưng đây không phải là mục đích chính, quan trọng là phải phục vụ hành khách, đảm bảo việc đi lại thuận tiện nhất”, Bộ trưởng nhấn mạnh.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cũng yêu cầu cơ quan chức năng lấy ý kiến các đơn vị liên quan để tìm giải pháp tốt nhất cho giao thông tiếp cận sân bay; nghiên cứu tuyến trên cao ở đường Trường Sơn, hoặc đường từ sân bay đi Phạm Văn Đồng để phục vụ cho khách đi/đến sân bay.

Lãnh đạo ngành giao thông lưu ý việc thuê tư vấn Pháp rà soát quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất nhiều khả năng sẽ làm chậm tiến độ mở rộng Cảng hàng không quốc tế này. Do đó, ông chỉ đạo Cục Hàng không Việt Nam xây dựng tiến độ cụ thể từ nay đến lúc tư vấn hoàn thành nghiên cứu, giám sát chặt để đáp ứng mục tiêu đặt ra.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, năng lực khai thác của cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất phục vụ khoảng 28 triệu khách mỗi năm. Tuy nhiên, năm 2016, sân bay này đã đón tới 32,19 triệu khách. Năm 2017, dự kiến lên 35,6 triệu khách, dẫn đến tình trạng thường xuyên ùn tắc trên trời, trong khu bay, trong nhà ga, chất lượng dịch vụ không đảm bảo.

Năm nay, sân bay Tân Sơn Nhất đã tiếp nhận 21 ha đất quân sự để xây dựng sân đỗ, dự kiến hoàn thành vào tháng 5/2018.

Hiện sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất có hai nhà ga hành khách T1, T2. Đầu năm 2017, Bộ Giao thông vận tải đã đề xuất bổ sung vào quy hoạch Nhà ga hành khách T4 với công suất thiết kế khoảng 15 triệu hành khách/năm, nâng tổng công suất của sân bay lên 43 - 45 triệu hành khách mỗi năm.

Sau đó, Bộ Giao thông vận tải trình Thủ tướng phương án xây dựng nhà ga T4 mà không phải giải phóng mặt bằng khu dân cư, với thời gian thực hiện quy hoạch nhanh (khoảng từ 2 đến 3 năm).

Tuy nhiên, để đảm bảo tính khách quan khi thực hiện điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, Thủ tướng đã chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải chủ trì thuê tư vấn chuyên ngành nước ngoài có đủ năng lực, kinh nghiệm để khảo sát, nghiên cứu đề xuất các phương án mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất cả về phía Bắc (khu vực sân golf) và phía Nam.

Cục Hàng không Việt Nam đã ký hợp đồng với Công ty tư vấn ADPi Engineering của Pháp để rà soát, nghiên cứu quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất.