Bộ trưởng Đinh La Thăng kiểm tra tiến độ cầu Mỹ Lợi

Bộ trưởng Đinh La Thăng kiểm tra dự án cầu Mỹ Lợi

Ông Nguyễn Chung Khánh – Tổng giám đốc Ban quản lý dự án 7, báo cáo với Bộ trưởng tiến độ của dự án cầu Mỹ Lợi hiện nay rất tốt. Một năm trước, Bộ trưởng vào thăm công trình lúc đó chỉ mới trong giai đoạn chuẩn bị nay đã sắp hoàn thành.

Ông Khánh cho biết, tiến độ hiện nay đã đạt trên 90%. Ngày 20/7 tới sẽ tiến hành hợp long nhịp chính. Nhà thầu thi công theo kiểu cuốn chiếu, lao lắp dầm xong là đổ bản mặt cầu, đổ bó vỉa, lắp lan can nên tiến độ thay đổi từng ngày. Dự kiến khoảng giữa tháng 8/2015 sẽ hoàn thành toàn bộ dự án.

Khó khăn hiện nay là một số hộ dân phía Tiền Giang khiếu nại về ranh giới mốc GPMB. Các hộ dân này còn kéo ra công trường, cản trở máy móc thiết bị không cho thi công.

Cầu Mỹ Lợi được đầu tư xây dựng tại Km34+826 trên Quốc lộ 50 trên địa bàn tỉnh Long An và Tiền Giang theo hình thức BOT. Chiều dài toàn bộ dự án là 2.691m, trong đó cầu dài 1.422m, phần đường dài 1.269m. Tổng mức đầu tư 1.427 tỷ đồng do Liên danh Công ty CP phát triển Bất động sản Phát Đạt và Công ty CP đầu tư phát triển hạ tầng 620 thực hiện theo hình thức BOT.

Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể báo cáo với Bộ trưởng Đinh La Thăng về tiến độ dự án cầu Mỹ Lợi

Tại buổi kiểm tra, Bộ trưởng Đinh La Thăng đánh giá cao chủ đầu tư, Ban quản lý dự án về tiến độ dự án cầu Mỹ Lợi được thực hiện tốt. Bộ trưởng lưu ý chủ đầu tư, Ban QLDA 7 phải kiểm tra chặt chẽ chất lượng công trình. Bộ trưởng cũng thăm hỏi đời sống công nhân, cán bộ kỹ sư trực tiếp làm việc ngày đêm trên công trường.

Bộ trưởng trao quà cho công nhân tại công trường

Trước đó Bộ trưởng Đinh La Thăng có cuộc làm việc với lãnh đạo UBND tỉnh Tiền Giang. Bộ trưởng đề nghị lãnh đạo tỉnh quan tâm đến công tác GPMB với những hộ dân còn lại của dự án cầu Mỹ Lợi để hoàn thành đúng tiến độ. Chỉ đạo các cơ quan chức năng thực hiện các giải pháp đảm bảo TTATGT, phần đấu kéo giảm 10% các tiêu chí về TNGT trong năm 2015. Tỉnh cũng cần quyết liệt trong việc xử lý nghiêm tình trạng chở hàng quá tải trọng nhằm bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông.

Cầu Mỹ Lợi đã đạt tiến độ rất ấn tượng chỉ sau một năm

Với một số kiến nghị của tỉnh như thảm bê tông nhựa giai đoạn 2 tại tuyến tránh Chợ Gạo, thị xã Gò Công, Bộ GTVT đang trình Chính phủ xem xét bố trí vốn. Với kiến nghị xây cầu An Hữu mới, Bộ trưởng cho biết đã cử đoàn đi kiểm tra và thấy chất lượng cầu vẫn còn tốt, chưa nhất thiết phải xây mới trong giai đoạn này. Dự án nâng cấp kênh Chợ Gạo giai đoạn 2 cũng được Bộ lập kế hoạch thực hiện theo hình thức BOT. Việc nâng cấp một số đoạn QL1 đi qua địa bàn Tiền Giang cũng đang được Bộ xem xét, nếu được sẽ đưa vào sử dụng nguồn vốn của dự án BOT tuyến tránh Cai Lậy.