Cảng trung chuyển quốc tế

TP. HCM đẩy nhanh khởi công các công trình giao thông trọng điểm, đảm bảo kế hoạch giải ngân năm 2024

Trong quý I/2024, TP. HCM đã giải ngân trên 9.000 tỷ đồng, nhiệm vụ còn lại của năm là 73.000 tỷ đồng, tức mỗi quý phải giải ngân trên 24.000 tỷ đồng và mỗi tháng trên 8.000 tỷ đồng.

Kinh tế - Phát triển GTVT

Đánh giá cụ thể tính khả thi, hiệu quả kinh tế của "siêu cảng" Cần Giờ

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu UBND TP. HCM khẩn trương hoàn thiện Đề án nghiên cứu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, trong đó lưu ý đánh giá rõ, cụ thể về: tính khả thi, hiệu quả kinh tế, tác động toàn diện các yếu tố về môi trường, hệ sinh thái…

Hàng hải

TP. HCM: Nhiều đại dự án chờ ngày khởi công dịp 30/4/2025

Cụ thể, có 6 dự án dự kiến khởi công dịp 30/4/2025 gồm: Dự án khép kín đường Vành đai 2, đường Vành đai 4, cầu Thủ Thiêm 4, cầu Cần Giờ, Cảng Trung chuyển quốc tế Cần Giờ, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn.

Đường bộ

Làm gì để Cái Mép- Thị Vải trở thành cảng trung chuyển quốc tế?

Để phát triển khu vực Cái Mép - Thị Vải thành cảng trung chuyển quốc tế, ngoài việc tập trung đầu tư cơ sở hạ tầng công cộng cảng biển, như: mở rộng, nâng cấp luồng hàng hải… Chính phủ cần có cơ chế, chính sách mang tính “đột phá” cho khu vực cảng biển nước sâu đặc biệt quan trọng này…

Thị trường

Giải cứu cảng 2 tỉ USD Cái Mép - Thị Vải như thế nào?

Ông Vũ Ngọc Thảo, Giám đốc Sở GTVT Bà Rịa - Vũng Tàu, cho biết cảng Cái Mép -Thị Vải không thể hoạt động hết công suất vì quy hoạch cảng nhưng không quy hoạch hệ thống giao thông kết nối.

Thị trường