Công ty Cổ phần Xây dựng công trình 545: Phía trước bầu trời rộng mở

Ông Thân Hóa - Chủ tịch HĐQT kiêm Giám đốc Công ty

Những ngày đầu mới thành lập, đơn vị phải đi thuê văn phòng chật chội để đặt trụ sở, vốn liếng chỉ đủ “lận lưng”, việc làm thiếu, nhân lực yếu khiến Công ty gặp nhiều khó khăn, thách thức. Lúc đó, lãnh đạo Công ty phải bươn bả khắp nơi tìm việc làm. Không nề hà từ việc nhỏ đến việc lớn, Công ty dần tích lũy kinh nghiệm, từng bước tạo dựng cơ sở vật chất. Đến năm 2004, khi đã có chút tiềm lực, lãnh đạo Công ty mạnh dạn đầu tư thêm máy móc thiết bị, tập trung đào tạo con người và nắm bắt thị trường, do đó năng lực Công ty ngày càng mạnh lên, cơ hội để nhận được những dự án lớn ngày một nhiều. Chỉ sau thời gian ngắn, Công ty 545 đã lấy lại sự cân bằng về mặt tài chính và phát triển mạnh mẽ trong đấu thầu và thi công. 

Thực hiện chủ trương đổi mới, sắp xếp lại doanh nghiệp của Đảng và Nhà nước, năm 2005 Công ty 545 đã chuyển đổi sang mô hình công ty cổ phần. Đây là bước ngoặt quan trọng trong sản xuất kinh doanh. Mục tiêu hàng đầu của Công ty trong giai đoạn này là phải nâng cao hiệu quả đồng vốn và nâng cao đời sống người lao động đã trở thành động lực phấn đấu đối với mỗi CB, CNV. Nhiều dự án lớn được chủ đầu tư và địa phương tin tưởng giao cho Công ty thi công.

Riêng tại Đà Nẵng, Công ty 545 đã để lại nhiều dấu ấn đậm nét qua những công trình trọng điểm như đường ven sông Tuyên Sơn - Túy Loan, đường Hoàng Văn Thái, đường ĐT 602, đường Nguyễn Hữu Thọ, đường 30/4, đường Bạch Đằng Tây, QL1 đoạn Hòa Cầm - Hòa Phước, đường vành đai phía Nam Thành phố… Tại Quảng Nam với các dự án đường tỉnh 617, đường R-23, R-25, đường ven biển Cẩm An - Điện Dương, đường tỉnh 607, dự án BOT QL1 giai đoạn II Tứ Câu - Vĩnh Điện… 

Từ khi cổ phần hóa đến nay, Công ty Cổ phần Xây dựng công trình 545 được đánh giá là có những bước chuyển biến mạnh mẽ trong sản xuất kinh doanh. Mặc dù có những thời điểm chịu ảnh hưởng bởi những khó khăn chung của nền kinh tế, nhưng Công ty vẫn giữ được nhịp độ phát triển tốt. Các chỉ tiêu về giá trị sản lượng, doanh thu, lợi nhuận, nộp ngân sách nhà nước… năm sau đều tăng hơn năm trước. Vốn điều lệ ban đầu là 8 tỷ đồng, đến nay đã tăng tới hàng trăm tỷ đồng, lợi nhuận và cổ tức đạt khá, thu nhập bình quân của người lao động luôn tăng theo từng năm. Điều đáng nói là các nghĩa vụ về thuế, chế độ cho người lao động như bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, bảo hiểm tự nguyện đều được Công ty giải quyết kịp thời, đầy đủ. 

Ông Thân Hóa - Chủ tịch HĐQT kiêm Giám đốc Công ty cho hay, mặc dù có được thành quả nhất định song chúng tôi xác định phía trước luôn là bầu trời rộng mở. Để duy trì việc làm, đảm bảo đời sống cho CB, CNV, lao động vẫn đòi hỏi sự cạnh tranh khốc liệt trong cơ chế thị trường mở như hiện nay. Tuy nhiên, được sự quan tâm, lãnh đạo của Bộ GTVT, lãnh đạo UBND TP. Đà Nẵng, tỉnh Quảng Nam và các địa phương trong cả nước, chúng tôi sẽ cố gắng hơn nữa, phát huy những thành quả đã tạo nên thương hiệu 545, chung tay góp phần xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông cho quê hương, đất nước ngày càng phồn vinh