Được sự nhất trí của Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Cục Quản lý Đường bộ I. Lần đầu tiên tại Việt Nam, một doanh nghiệp Xây dựng giao thông đã cho "lắp đặt thử nghiệm hệ thống rào chắn bánh xoay ETI tại Km 79+400 – QL6 (Dốc Cun – Hòa Bình)”.
Ứng dụng