Elon Musk tuyên bố cuối năm 2020 xe Tesla có thể hoàn toàn tự lái

Tác giả: bizlive

Ứng dụng 21/02/2019 09:22

Hiện tại, hầu như toàn bộ hệ thống tự lái trên xe hơi đều chưa hoàn thiện và mang tính hỗ trợ cho lái xe.

Tuy nhiên, theo sáng lập kiêm CEO của hãng xe điện tự lái Tesla, điều này có thể thay đổi trong tương lai gần.

Elon Musk thường xuyên đưa ra những dự đoán táo bạo và không ít trong số chúng đã thành sự thật. Thứ 3 vừa rồi, tỷ phú công nghệ với những tham vọng lớn này đã đưa ra những nhận định của ông về xe tự lái. Theo Musk, công nghệ tự lái hoàn chỉnh sẽ được Tesla hoàn thành vào cuối năm 2019. Tiếp theo, công nghệ này sẽ được triển khai ra thị trường và đến cuối năm 2020 bạn có thể ngủ trên ghế tài xế trong khi chiếc xe đưa bạn từ bãi đỗ xe đến bất cứ nơi nào bạn muốn.

"Tôi nghĩ rằng chúng tôi sẽ hoàn thiện các tính năng cho hệ thống xe tự lái hoàn toàn trong năm nay. Điều này đồng nghĩa với việc chiếc xe sẽ tìm thấy bạn ở bãi đỗ xe, đón bạn và đưa bạn đến đích mà bạn không cần bất cứ hành động nào", Musk nói trong một cuộc phỏng vấn với ARK Invest, một nhà đầu tư vào Tesla. "Tôi khá chắc chắn về điều đó nên không cần cho dấu hỏi chấm vào cuối câu đâu".

Hiện tại, khách hàng của Tesla phải trả thêm 5.000 USD để kích hoạt tính năng Enhanced Autopilot mặc dù nó vẫn còn kém xa so với những gì Musk hứa hẹn. Enhanced Autopilot bổ sung các tính năng như hướng dẫn xe trên con dốc vào hoặc ra của đường cao tốc, đề xuất và thực hiện thay đổi làn đường, điều hướng tại các nút giao thông trên cao tốc...

Dẫu vậy, cho tới nay các mẫu xe của Tesla vẫn chưa thể tự đi được từ điểm A tới điểm B. Musk đã hứa hẹn về tính năng tự lái hoàn toàn cho xe Tesla khá nhiều lần. Tuy nhiên, mọi hứa hẹn của ông đều không trở thành sự thật. Không ngoa khi nói Elon Musk thường xuyên đánh giá sai, tính toán chưa kỹ thời gian cần thiết cho các dự án đầy tham vọng của mình.

Các chủ xe Tesla đã chờ đợi tính năng tự lái hoàn toàn từ nhiều tháng, thậm chí nhiều năm nay và hy vọng rằng lần này Elon Musk sẽ không lỡ hẹn. Musk nói rằng các chủ xe Tesla có thể lên xe, ngủ trên ghế lái và thức dậy ở điểm đến vào cuối năm 2020. Nhưng từ nay cho tới thời điểm đó, Musk khuyên các chủ xe Tesla nên đảm bảo an toàn bằng cách đừng bao giờ để chiếc xe tự xử lý mọi vấn đề trên đường, luôn sẵn sàng điều khiển xe nếu sự cố xảy ra.

Trong khi Musk đưa ra những nhận định táo bạo về công nghệ tự lái của Tesla thì hầu hết các đối thủ cạnh tranh trên thị trường xe tự lái đều tỏ ra khá thận trọng. Waymo của Google đã giảm quy mô của màn ra mắt dịch vụ taxi tự lái ở Phoenix vào năm ngoái, không mở cửa cho công chúng và các chuyến xe vẫn có nhân viên kỹ thuật ngồi giám sát sau tay lái. "Công nghệ này thực sự rất khó", CEO John Krafcik của Waymo tuyên bố.

Dịch vụ taxi tự lái Cruise của General Motors cũng chưa biết khi nào mới triển khai được. Kế hoạch taxi tự lái của Uber cũng đang gặp khó khăn sau khi phải giải quyết vụ tai nạn xe tự lái đâm chết người ở Arizona. Các công ty khác như Nuro và Aurora đang phát triển theo hướng chậm và ổn định, họ nói với báo chí và các nhà đầu tư rằng họ muốn xây dựng công nghệ của họ một cách thận trọng và không phô trương. Với Musk, ông luôn chia sẻ mọi thứ mà mình suy tính, dù có thể bị coi là "nổ".

Trong cuộc phỏng vấn, Musk cũng nói rằng nhóm phát triển Autopilot của Tesla đã chuyển sang xử lý các vấn đề trên giao lộ, sau khi hoàn thành các phần liên quan tới việc lái xe trên cao tốc. Đó là một công việc vất vả. "Ở cấp độ phát triển, chẳng có vấn đề gì với việc nhận biết biển báo dừng và đèn giao thông", Musk nói. "Nhưng đến con người còn mơ hồ trước đèn giao thông ở những giao lộ phức tạp chứ chưa nói tới máy móc. Và đó là những gì chúng tôi đang tập trung giải quyết".

Việc Tesla tập trung phát triển tính năng tự lái trên đường cao tốc trước là hoàn toàn hợp lý. Các chuyên gia trong ngành công nghiệp tự lái từ lâu đã chỉ ra rằng lái xe trên cao tốc dễ dàng hơn bởi những con đường cao tốc có những điểm tương đồng và không có người đi bộ hoặc xe đạp. Tesla cũng từng tuyên bố rằng họ tập trung vào tính năng này trước để giảm thiểu những tai nạn thảm khốc. Elon Musk cho rằng các vụ tai nạn ở tốc độ cao, dễ xảy ra trên đường cao tốc, sẽ nguy hiểm hơn nhiều. Kể từ sau lần đăng tải video quảng cáo khoe chiếc Model S tự lái trong một khu phố mà không cần sự can thiệp của con người vào năm 2016 đến nay, Tesla chưa từng chia sẻ thêm bất cứ yếu tố nào liên quan tới khả năng tự lái hoàn toàn.

Musk cũng tuyên bố rằng máy tính AI Autopilot của Tesla đã được đưa vào sản xuất. Với máy tính được cung cấp bởi NVIDIA này, công nghệ tự lái của Tesla sẽ được cải tiến 2.000% so với công nghệ hiện tại.

Ngành công nghiệp xe tự lái đã hạ nhiệt nhưng các hãng xe, đặc biệt là hãng tham vọng nhất là Tesla, sẽ không bao giờ ngại đưa ra những mục tiêu đầy tham vọng.