Hàng hóa thông qua Cảng Hải Phòng thế nào trong 9 tháng?

Hàng container nội địa và container xuất nhập khẩu duy trì ổn định

Thông tin từ Công ty CP cảng Hải Phòng cho hay, tháng 9, thị trường khu vực Hải Phòng tiếp tục chịu ảnh hưởng của cuộc xung đột kéo dài giữa Nga và Ukraine; chính sách "zero-covid" của Trung Quốc. Tổng sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển khu vực Hải Phòng đạt 19,73 triệu tấn, tăng 7% so với cùng kỳ năm 2021. Trong đó hàng container tăng 11,4%, hàng ngoài container tăng 45,3% so với cùng kỳ.

Lũy kế 9 tháng đầu năm 2022, sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển Hải Phòng đạt 59,354 triệu tấn, tăng 3% so với cùng kỳ năm 2021.

Bên cạnh đó, tình trạng lạm phát, giá nguyên nhiên vật liệu tăng cao, tình hình thời tiết bất lợi (mưa bão) gây nhiều khó khăn cho các hoạt động khai thác của công ty.

Thống kê cho thấy, mặt hàng container nội địa và container xuất nhập khẩu qua Cảng Hải Phòng duy trì ổn định, tương đương cùng kỳ năm 2021.

Đối với mặt hàng ngoài container, sản lượng hàng hóa thông qua Cảng Hải Phòng trong 9 tháng đầu năm ghi nhận tăng 14,2% so với cùng kỳ năm 2021, riêng sản lượng mặt hàng ô tô tăng 13% (đạt 48.664 xe). Sản lượng hàng ngoài container của Cảng Hải Phòng chiếm 72,16% thị phần của tổng sản lượng nhóm cảng từ hạ lưu cảng Hoàng Diệu.

9 tháng đầu năm 2022, sản lượng hợp nhất của Cảng Hải Phòng đạt 28,018 triệu tấn (đạt 68,1% kế hoạch năm), trong đó hàng container: 1.447.600 Teu, đạt 66% kế hoạch năm 2022; Doanh thu hợp nhất dự kiến 1.880,12 tỷ đồng (đạt 79,4% kế hoạch năm); Lợi nhuận hợp nhất dự kiến 679,762 tỷ đồng, đạt 86% kế hoạch năm 2022.

Sản lượng hàng hóa thông qua Công ty mẹ trong 9 tháng đầu năm 2022 đạt 17,041 triệu tấn (đạt 66,3% kế hoạch); Doanh thu dự kiến 1.202,998 tỷ đồng (đạt 73,7% kế hoạch); Lợi nhuận trước thuế dự kiến 471,861 tỷ đồng (đạt 80,0% kế hoạch năm 2022).

Sắp di dời, Cảng Hoàng Diệu vẫn đạt 100% chỉ tiêu lợi nhuận năm

Mặc dù sản lượng hàng hóa giảm so với cùng kỳ năm 2021, các chỉ tiêu doanh thu và lợi nhuận của Cảng Hải Phòng vẫn ghi nhận tăng trưởng. Đặc biệt, Công ty TNHH MTV Cảng Hoàng Diệu 9 tháng đầu năm đã xuất sắc đạt 100% chỉ tiêu lợi nhuận năm 2022 (54 tỷ đồng).

Trước đó, ngày 04/08/2022, tại buổi làm việc với Công ty CP Cảng Hải Phòng về các giải pháp di dời hoạt động sản xuất kinh doanh từ khu vực Cảng Hoàng Diệu, ông Lê Anh Sơn, Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Hàng hải VN yêu cầu Cảng Hải Phòng phải chuẩn bị mọi phương án thật kỹ lưỡng, bài bản cho việc di dời Cảng Hoàng Diệu đảm bảo hoạt động sản xuất kinh doanh và an sinh xã hội cho người lao động.

Để làm được điều đó, Cảng Hải Phòng cần đánh giá lại toàn bộ phương án tiếp nhận hàng hóa giữa các đơn vị trực thuộc và trong hệ thống của VIMC, từ đó đưa ra phương án quy hoạch sắp xếp; Rà soát, đánh giá lại lực lượng lao động, lên kế hoạch đào tạo, phân bổ lao động phù hợp sau khi di dời Cảng Hoàng Diệu.

Bên cạnh đó cần lưu ý đến vấn đề đầu tư phát triển mở rộng và đầu tư chiều sâu, tái cấu trúc lại Cảng theo hướng quản trị hiện đại, nhanh gọn, hiệu quả hơn; nâng cao năng suất chất lượng lao động thông qua cải cách bộ máy, cơ cấu lại phòng ban, tiến tới số hóa các tác nghiệp tại Cảng để nâng cao năng lực cạnh tranh đảm bảo nền tảng phát triển bền vững cho Cảng Hải Phòng trong giai đoạn mới...

Cũng trong 9 tháng đầu năm, Cảng Hải Phòng đón thêm 2 tuyến dịch vụ mới của hãng tàu ZIM và hãng tàu COSCO khai thác tại Chi nhánh Cảng Tân Vũ; Khai trương công ty TNHH KM cargo Services Hải Phòng (KMCS) – liên doanh với hãng tàu KMTC và Công ty cổ phần đầu tư Sao Á DC.

Trong tháng 7/2022, Cảng Hải Phòng triển khai ứng dụng hệ thống quản lý container TOS tại Cảng Chùa Vẽ và vận hành hệ thống tự động kiểm tra container nhập, xuất qua cổng (Smart gate) tại Cảng Tân Vũ, qua đó nâng cao hiệu quả quản lý và khai thác container tại các Chi nhánh Cảng.

Hiện nay, Dự án đầu tư xây dựng hai bến container số 3 và 4 Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện là dự án trọng điểm đang được Cảng Hải Phòng tập trung mọi nguồn lực đẩy nhanh tiến độ thi công. Dự kiến công trình sẽ hoàn thành thi công và đưa vào khai thác trong quý III/2024 và hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2025.