Mercedes E 200 Exclusive vừa ra mắt khách Việt,E-Class 2021 đã ra mắt toàn cầu

Sau khi triển lãm ô tô Geneva International Motor Show 2020 bị huỷ bỏ do virus Covid-19 (virus corona), các nhà sản xuất ô tô đã chọn mạng internet làm không gian để giới thiệu những mẫu xe mới nhất của mình trong năm nay. 

Theo đó, trên website chính thức của Daimler, Mercedes-Benz đã ra mắt tất cả các thành viên mới nhất trong gia đình E-Class 2021. Về mặt thiết kế, có vẻ như Mercedes đã chọn cách an toàn khi chỉ tinh chỉnh đôi chút về phần nhận diện cho E-Class 2021 dựa trên thiết kế của những “người anh em” CLS-Class, A-Class, CLA-Class,…Hệ thống đèn pha Multibeam LED được thiết kế mới, đèn định vị hình chữ L “ngược”, cản trước mới và lưới tản nhiệt được mở rộng hơn. Đèn hậu phía sau được tái thiết kế tạo hình “tam giác”, mỏng và sắt cạnh hơn với hàng loạt các tinh thể đèn đẹp mắt ẩn sâu bên trong.

 Bên trong khoang lái, E-Class 2021 được trang bị hệ thống thông tin giải trí MBUX thế hệ mới nhất với hai màn hình 10.25 inch tiêu chuẩn hoặc khách hàng có thể tuỳ chọn kích thước màn hình 12.3 inch. Bộ đôi màn hình này được sử dụng để điều khiển hàng loạt tính năng, với khả năng tuỳ biến cao và được điều khiển thông qua dạng cảm ứng, điều khiển bằng giọng nói, cử chỉ tay hoặc bàn TouchPad ở khu vực bệ tỳ tay trung tâm. Khách hàng cũng có thể tuỳ chọn hiển thị màn hình theo từng chủ đề khác nhau: Modern Classic, Sport, Progressive, Discreet,…

 Đặc biệt, E-Class 2021 được Mercedes trang bị vô lăng “3 chấu” thiết kế hoàn toàn mới gồm 2 khu vực điều khiển được bố trí kế tách rời nhau, có 3 kiểu vô lăng: bọc da toàn bộ, bọc da kết hợp gỗ và kiểu vát đáy phẳng thể thao (flat-bottom). Tất cả các vị trí như ghế ngồi, tapi cửa và các bề mặt khác bên trong nội thất đều có thể tuỳ chọn các vật liệu khác nhau: da Artico, da Nappa với hoạ tiết kim cương,….

 Về mặt an toàn, Mercedes E-Class 2021 được trang bị hàng loạt các tính năng an toàn như: hỗ trợ phanh chủ động, tính năng giới hạn tốc độ và hỗ trợ giữ khoảng cách chủ động, cảnh báo điểm mù chủ động, hỗ trợ đỗ xe chủ động với camera 360 và Parktronic, hỗ trợ Stop&Go chủ động,

Đối với các phiên bản E-Class Sedan, Mercedes trang bị đến 4 cấu hình hệ động lực. Đối với phiên bản E350 RWD/4MATIC sẽ được trang bị động cơ 4 xi-lanh 2.0L (M254) tăng áp cho công suất 255 mã lực và momen xoắn cực đại 370Nm, đi kèm với hộp số tự động 9 cấp (9G-Tronic).

Phiên bản E350e sẽ có thêm hệ động lực Plug-in Hybrid 90kW cho tổng công suất 315 mã lực và 700Nm. Phiên bản cao cấp hơn là E450 sẽ sử dụng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng (I6) 3.0L EQ-Boost cho công suất cực đại 362 mã lực và 500Nm momen xoắn.

 Đặc biệt phiên bản hiệu suất cao Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ sẽ hiện diện trên hai cấu hình thân xe Sedan và Estate. Với động cơ I6 3.0L (M256) tăng áp kèm EQ-Boost (22 mã lực + 250Nm) cho công suất cực đại lên đến 435 mã lực tại 6.000 vòng/phút và momen xoắn cực đại 520Nm tại 1.800 – 5.800 vòng/phút. Sức mạnh kể trên được truyền xuống hệ dẫn động bốn bánh AMG Performance 4MATIC+ thông qua hộp số tự động 9 cấp (AMG Speedshift TCT 9G).

E 53 4MATIC+ có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ 4,6 giây và tốc độ tối đa giới hạn điện từ là 250km/h. Tất cả các phiên bản Mercedes-Benz E-Class 2021 sẽ bắt đầu được bán ra thị trường châu Âu từ mùa hè năm nay.

Đây là một đợt nâng cấp đáng kể giữa vòng đời cho E-Class thế hệ thứ 5 (mã W213) được giới thiệu từ 2016. Trong khi đó mới đây tại Việt Nam, Mercedes-Benz cũng giới thiệu một phiên bản là E 200 Exclusive 2020 có giá 2,29 tỷ đồng thay thế cho bản E 200 Sport trước kia. Hiện đang còn quá dài để có thể dự đoán được khi nào E-Class 2021 "facelift" được ra mắt tại Việt Nam.