Tạm hoãn tổ chức đoàn tàu container chạy thẳng Đà Nẵng đi châu Âu

Theo kế hoạch trước đó, trong đầu tháng 3 này, ngành Đường sắt sẽ tổ chức đoàn tàu chuyên container chạy thẳng từ Đà Nẵng đi châu Âu. Dự kiến đoàn tàu gồm 23 container 40 feet, chuyên chở hàng nội thất của hãng IKEA xuất châu Âu, chạy từ Đà Nẵng đến Đông Anh (Hà Nội) bằng đường sắt khổ 1.000mm, sau đó chuyển toàn bộ container sang toa khổ 1.435mm. Tàu sẽ tiếp tục chạy đến ga liên vận quốc tế Đồng Đăng, làm thủ tục thông quan sang đường sắt Trung Quốc, đến ga Trịnh Châu và kết nối vào đoàn tàu Á - Âu để đến điểm đích.

Tuy nhiên, do bối cảnh căng thẳng giữa Nga - Ukraine, phía hãng IKEA đã tạm hoãn kế hoạch trong đầu tháng 3 này. 

Vừa qua, Hiệp hội Đường sắt Quốc tế (UIC) đã đình chỉ tư cách thành viên của đường sắt quốc gia Nga và Belarus bao gồm cả các công ty con trong các hoạt động của Hiệp hội. Điều này sẽ ảnh hưởng đến những lộ trình vận tải hàng hoá liên vận quá cảnh qua Nga và Belarus sang châu Âu. Tuy nhiên, hàng liên vận từ Việt Nam sang Nga và tàu liên vận giữa Việt Nam - Trung Quốc không bị ảnh hưởng. 

Tháng 7/2021, ngành Đường sắt đã tổ chức thành công đoàn tàu container đầu tiên từ Việt Nam sang Bỉ. Đến nay, ngành Đường sắt đang duy trì khai thác với tần suất 3 chuyến/tuần tàu hàng liên vận đến nhiều điểm đến khác nhau tại châu Âu. Trước đây, hàng được gom tại các điểm về Hà Nội bằng đường sắt hoặc đường bộ để lập tàu liên vận quốc tế. Tuy nhiên, từ tháng 3 này, ngành Đường sắt mở 3 điểm gom hàng lớn tại 3 miền Bắc – Trung – Nam gồm: Hà Nội – Đà Nẵng – Trảng Bom (Đồng Nai). Từ các điểm này lập các đoàn tàu chuyên container liên vận quốc tế chạy thẳng, qua đó, tiết kiệm được thời gian và chi phí logistics cho khách hàng.