Xe được chạy 90 km/h trên đường vành đai 3 trên cao từ 1/3

Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, Thông tư số 91 thay thế Thông tư số 13 quy định về tốc độ và khoảng cách xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ sẽ có hiệu lực từ ngày 1/3/2016. Theo đó, đường đôi có dải phân cách giữa, ô tô con, ô tô chở người đến 30 chỗ (trừ xe buýt), ô tô tải có trọng tải đến 3,5 tấn sẽ được khai thác với tốc độ tối đa 90 km/h. 

Đường vành đai 3, Hà Nội không có giao cắt đồng mức, là đường riêng biệt. Vì vậy, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Sở GTVT Hà Nội điều chỉnh tốc độ cho phép khai thác từ 80 km/h (hiện tại) lên 90 km/h kể từ ngày 1/3/2016. 

Ngoài ra, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng cho rằng, thời gian gần đây, việc ùn tắc tại khu vực đường lên, xuống rất dễ xảy ra do các xe đi không đúng làn đường phù hợp, không nhường đường. Tổng cục Đường bộ đề nghị Sở GTVT Hà Nội nghiên cứu điều chỉnh vạch sơn, biển báo đối với khu vực đường xuống và khu vực đường lên của tuyến đường để giải quyết phù hợp với tình hình giao thông, tăng năng lực thông hành, giảm nguy cơ  ùn tắc. 

Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, Thông tư số 91 thay thế Thông tư số 13 quy định về tốc độ và khoảng cách xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ sẽ có hiệu lực từ ngày 1/3/2016. Theo đó, đường đôi có dải phân cách giữa, ô tô con, ô tô chở người đến 30 chỗ (trừ xe buýt), ô tô tải có trọng tải đến 3,5 tấn sẽ được khai thác với tốc độ tối đa 90 km/h. 

Đường vành đai 3, Hà Nội không có giao cắt đồng mức, là đường riêng biệt. Vì vậy, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Sở GTVT Hà Nội điều chỉnh tốc độ cho phép khai thác từ 80 km/h (hiện tại) lên 90 km/h kể từ ngày 1/3/2016. 

Ngoài ra, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng cho rằng, thời gian gần đây, việc ùn tắc tại khu vực đường lên, xuống rất dễ xảy ra do các xe đi không đúng làn đường phù hợp, không nhường đường. Tổng cục Đường bộ đề nghị Sở GTVT Hà Nội nghiên cứu điều chỉnh vạch sơn, biển báo đối với khu vực đường xuống và khu vực đường lên của tuyến đường để giải quyết phù hợp với tình hình giao thông, tăng năng lực thông hành, giảm nguy cơ  ùn tắc.