Xe Nga 0% thuế sẽ bán được cho ai?

Theo nhà nhập khẩu chính thức của xe UAZ tại Việt Nam, những mẫu xe đầu tiên của thương hiệu Nga sẽ về đến cảng Hải Phòng vào giữa tháng 10. Hai mẫu xe đầu tiên có mặt trên thị trường là mẫy SUV UAZ Patriot và xe bán tải UAZ Pickup.

Do xe chưa về tới Việt Nam nên mức giá mà nhà nhập khẩu đưa ra mới chỉ là con số dự kiến. Nhưng dự kiến ở mức 700 triệu đồng cho một chiếc SUV 5 chỗ thì có lẽ nhiều khách hàng sẽ phải suy nghĩ lại. 

Theo nhà nhập khẩu, do loại xăng được sử dụng tại Việt Nam không hoàn toàn phù hợp với xe nên chỉ nhập về phiên bản động cơ Diesel. 

Về mặt thiết kế, xe đã mang dáng vẻ khá hiện đại với những chi tiết vuông, đường cắt dọc thân xe kéo đài từ đèn trước và lốp treo được đặt trong hộp phía sau. Đèn pha phía trước có dạng chéo và cũng được trang bị đèn Led ban ngày. Xe có chiều dài tổng thể 4.750 mm, cao 1.910 và rộng 1.900 mm. Kích thước này rộng hơn một chút so với một số mẫu SUV 5 chỗ phổ biến tại Việt Nam. Chiều cao gầm xe là 210 mm.

Theo trang web của nhà sản xuất, UAZ Patrol sử dụng động cơ Diesel dung tích 2,23l cùng hộp số sàn 5 cấp có công suất lớn nhất 113,5 kW tại vòng tua 3500rpm. Xe dẫn động 2 cầu với 3 chế độ lái. Vận tốc tối đa mà xe có thể đạt được vào khoảng 200 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe vào khoảng 9l dầu cho mỗi 100 km.

Nội thất của xe cũng khá đơn giản với bảng đồng hồ có một màn hình nhỏ hiển thị hành trình chưa rõ có khả năng thông tin chi tiết về mức tiêu thụ nhiên liệu như các mẫu xe Hàn Quốc hoặc Mỹ không.

Màn hình giải trí trung tâm dạng cảm ứng có kích thước 7 inch với kết nối Bluetooth, AUX, định vị GPS, Glonass và có 4 loa trên xe.

Tuy nhiên điểm hạn chế của xe Nga bắt đầu bộc lộ từ đây. Vô lăng không được tích hợp điều khiển hệ thống giải trí.

Điều hòa của xe có thể điều khiển độc lập 2 vùng, nhưng là chỉnh cơ và chức năng sưởi tất cả các ghế trên xe có vẻ không cần thiết ở Việt Nam

Hệ thống an toàn trên xe cũng rất đơn giản chỉ với dây an toàn, phanh ABS và camera lùi. Không có túi khí, không có những hệ thống hỗ trợ điện tử khác. 

Nghèo nàn về công nghệ cũng diễn ra trên mẫu bán tải UAZ Pickup. 

Với mức giá dự kiến từ 500 triệu cho xe bán tải và 700 triệu cho SUV như lời đại diện nhà nhập khẩu xe Nga về Việt Nam sẽ khiến cho sức hấp dẫn của những dòng xe UAZ giảm xuống. Những người muốn một chiếc xe đơn giản, vận hành tiện dụng và người lái không cần làm nhiều việc chắc chắn sẽ không chọn xe Nga.

“800 xe ai mua ai đừng”

Nếu giá mỗi chiếc hấp dẫn hơn chỉ vào khoảng 500 triệu đồng liệu UAZ có trở thành lựa chọn cho những người yêu xe địa hình không?

Ô tô Nga từ trước đến nay thường có đặc điểm đơn giản, khung gầm và máy có độ bền cao phù hợp cho những người có nhu cầu di chuyển trên các cung đường phức tạp.

Nhưng ý kiến khác từ một cơ sở sửa chữa ô tô lại cho rằng :”UAZ mới xuất hiện trên thị trường nên chắc chắn khách hàng có nhu cầu bảo trì bảo dưỡng sẽ chỉ có lựa chọn phụ tùng chính hãng thay vì có hàng loạt các phụ tùng đủ loại như xe Hàn hay Nhật hiện nay”.Nhưng rõ ràng một chiếc xe nhập khẩu đời mới có giá chỉ 500 triệu đồng vẫn hấp dẫn người dùng trong phân khúc nhờ mức giá rất cạnh tranh.

Chưa kể đến phiên bản Patriot 2017 với một số hình ảnh đang được chia sẻ trên một số trang công nghệ Nga cho thấy xe sẽ được cải tiến rất nhiều về công nghệ như hệ thống kiểm soát hành trình cruise control, cân bằng điện tử ESP hay thêm nhiều phím điều khiển trên vô lăng.

 Theo hạn ngạch nhập khẩu từ 5/10 tới hết năm 2016, số xe ô tô Nga được nhập khẩu về Việt Nam là 800 xe và nếu số xe này được bán hết, những người sở hữu UAZ tại Việt Nam cũng sẽ chỉ “đếm trên đầu ngón tay” khi so với các loại xe khác. 

Những người yêu thích xe địa hình vẫn sẽ coi UAZ là một lựa chọn tối ưu cả về giá, độ bền và sự độc đáo.

Như vậy có thể thấy UAZ hiện nay có một lượng khách hàng mục tiêu khá nhỏ và nếu muốn trở thành cơn sốt trên thị trường, mức giá của ô tô Nga phải cực kỳ hấp dẫn mới có thể trở chiếm được cảm tình của người dùng trong nước.