Cayenne Turbo GT: Ngôi sao mới xuất hiện của gia đình Porsche

Cayenne Turbo GT được phân phối ở thị trường Việt Nam với giá bán lẻ từ 12,25 tỷ đồng.

Được thiết kế nhằm tối ưu hóa hiệu suất và cảm giác lái chuẩn xác, Cayenne Turbo GT kết hợp hoàn hảo giữa khả năng vận hành vượt trội và tính tiện dụng cao trong trải nghiệm lái hằng ngày. 

Động cơ V8 tăng áp kép 4.0 lít sản sinh công suất 640 PS được trang bị trên Cayenne Turbo GT cung cấp các đặc tính lái mạnh mẽ đặc trưng cho mẫu xe. Với công suất và mô-men xoắn cực đại cao hơn lần lượt là 90 PS và 80 Nm so với phiên bản Cayenne Turbo Coupé, phiên bản Cayenne Turbo GT có mô-men xoắn đạt 850 Nm, vận tốc tối đa đạt 300 km/giờ (nhanh hơn 14 km/giờ) và chỉ cần 3,3 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ (nhanh hơn 0,6 giây so với bản Turbo Coupé). 

Với thiết kế Coupé bốn chỗ ngồi, Cayenne Turbo GT có diện mạo thể thao hơn với những đường nét thiết kế mới, các hệ thống thuộc khung gầm được trang bị đầy đủ kết hợp cùng lốp xe hiệu suất cao được thiết kế dành riêng cho Cayenne Turbo GT. Bên cạnh đó, hệ truyền động và khung gầm được thiết lập đặc biệt nhằm tạo nên mẫu SUV mạnh mẽ trên trường đua. Tay đua Lars Kern của Porsche đã chứng thực khả năng vận hành ấn tượng này của Cayenne Turbo GT bằng việc chinh phục vòng đua dài 20,832 km chỉ trong 7 phút 38,9 giây tại đường đua Nürburgring Nordschleife, xác lập kỷ lục mới cho dòng xe SUV. 

Cayenne Turbo GT sở hữu tốc độ tối đa nhanh nhất trong phân khúc SUV hạng sang.

Cayenne Turbo GT được thiết kế có trọng tâm thấp hơn phiên bản Cayenne Turbo Coupé 17 mm. Theo đó, các thành phần khung gầm thụ động cũng như các hệ thống kiểm soát chủ động đều được tái cấu trúc và tối ưu hóa để đạt được khả năng điều khiển và hiệu suất mong muốn. 

Các chi tiết của những hệ thống này cũng được hiệu chỉnh để đảm bảo sự tương tác với nhau, như độ cứng của hệ thống treo khí nén với công nghệ ba buồng tăng 15%, thông số giảm chấn của hệ thống treo chủ động PASM, trợ lực tay lái Power Steering Plus và hệ thống đánh lái trục sau cũng được điều chỉnh tương thích. 

Hệ thống chống lật chủ động thuộc được kiểm soát bằng phần mềm mới tập trung vào hiệu suất, mang lại khả năng bám đường ổn định hơn và khả năng vào cua ở tốc độ cao chính xác hơn. Bên cạnh đó, hệ thống điều phối lực kéo Vector PTV cũng cho phép tỷ lệ biến thiên lực kéo truyền đến bánh sau lớn hơn. Trục trước cũng được tinh chỉnh toàn diện để tăng độ chính xác khi điều khiển. 

So với Cayenne Turbo Coupé, hai bánh trước của phiên bản Turbo GT rộng hơn một inch. Góc camber âm của bánh xe so với mặt đường được cải thiện 0,45 độ khiến lốp hiệu năng cao Pirelli P Zero Corsa 22 inch mới, được phát triển riêng cho Turbo GT có diện tích bề mặt tiếp xúc lớn hơn. Phanh gốm tổng hợp của Porsche (PCCB) cũng được trang bị tiêu chuẩn trên Cayenne Turbo GT.

Động cơ tăng áp kép của Cayenne Turbo GT là loại 8 xi-lanh mạnh mẽ nhất của Porsche ở thời điểm hiện tại. Hàng loạt các chi tiết nâng cấp mới bao gồm hệ truyền động trục khuỷu, tua-bin tăng áp, hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp, hệ thống nạp khí và cụm làm mát. 

Hộp số 8 cấp Tiptronic S với khả năng chuyển số nhanh và hệ thống quản lý hợp lực kéo của PTM cũng được nâng cấp với hộp truyền động được trang bị thêm hệ thống làm mát bằng nước. Hệ thống ống xả thể thao được trang bị tiêu chuẩn với ống xả đặt ở trung tâm là điểm nhấn trên Cayenne Turbo GT. Hệ thống xả, bao gồm bộ tiêu âm phía sau được làm bằng vật liệu titanium nhẹ và chịu nhiệt tốt. 

Bên cạnh màu sơn tùy chọn mới Arctic Grey, đặc tính thể thao của Cayenne Turbo GT còn được nhấn mạnh thông qua những chi tiết thiết kế mới. Đầu tiên là cản trước đặc trưng của dòng xe GT với cánh gió nổi bật và 2 khe tản nhiệt lớn ở hai bên, mui xe làm bằng carbon, vòm bánh xe mở rộng màu đen đi kèm với bộ mâm kích thước 22 inch kiểu GT màu đồng Neodyme. Cánh gió phụ bằng carbon gắn liền với cánh gió chủ động trên mui phía sau là đặc trưng của dòng xe GT, dài hơn 25 mm so với cánh gió của Cayenne Turbo. Trang bị này giúp gia tăng lực ép xuống mặt đường thêm 40 kilogram ở vận tốc tối đa. Phía sau xe, bộ khuếch tán cũng được làm bằng carbon giúp hoàn thiện vẻ uy lực của mẫu xe.

Nội thất đậm chất thể thao của Cayenne Turbo GT.

Tính thể thao của Cayenne Turbo GT được nhấn mạnh bởi những trang bị cao cấp và chi tiết bọc da Alcantara bên trong nội thất. Ghế thể thao chỉnh điện 8 hướng ở phía trước và hàng ghế thể thao với 2 chỗ ngồi ở phía sau được trang bị tiêu chuẩn với các chi tiết bằng da Alcantara có lỗ thoát khí và đường may tương phản màu đồng Neodyme hoặc Arctic Grey, đi cùng với dòng chữ “turbo GT” ở tựa đầu. 

Ngoài ra, vô lăng thể thao đa chức năng được trang trí bằng điểm đánh dấu góc 12 giờ màu vàng. Bên cạnh đó, các đường viền có thể được sơn màu đen nhám tùy thuộc vào tùy chọn ốp nội thất.

Cayenne Turbo GT đạt tốc độ tối đa 300 km/h.

Hệ thống quản lý liên lạc PCM thế hệ mới trên dòng xe Cayenne ra mắt cùng với Cayenne Turbo GT được nâng cấp khả năng xử lý, giao diện mới và nguyên lý hoạt động mới. Tương tự với các phiên bản trước, PCM 6.0 hoàn toàn tương thích với Apple CarPlay và được nâng cấp thêm tính năng Apple Music và Apple Podcasts. Ngoài ra, hệ thống thông tin giải trí mới còn có thể kết nối với hầu hết điện thoại thông minh trên thị trường nhờ được trang bị thêm Android Auto.

Tại Việt Nam, phiên bản Porsche Cayenne Turbo GT hoàn toàn mới có thể được đặt hàng ngay với giá bán tiêu chuẩn 12,25 tỷ đồng.