Chính thức khép kín đường vành đai 3 Hà Nội vượt hồ Linh Đàm

Sáng 6/10, sau gần 1 năm xây dựng, Dự án đầu tư tuyến đường Vành đai 3 đi thấp qua hồ Linh Đàm (quận Hoàng Mai, TP Hà Nội) đã hoàn thành và chính thức thông xe. Dự Lễ khánh thành và gắn biển công trình có các đồng chí: Vương Đình Huệ, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội; Nguyễn Văn Thể, Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ GTVT; Chu Ngọc Anh, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội, Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ; cùng các cơ quan, đơn vị của Trung ương và TP Hà Nội.

Đồng chí Chu Ngọc Anh - Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành uỷ Hà Nội, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội phát biểu tại Lễ thông xe.

Phát biểu tại Lễ thông xe, đồng chí Chu Ngọc Anh cho biết, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 3 đi thấp qua hồ Linh Đàm và nhánh kết nối với đường Vành đai 3 nằm là một trong những công trình trọng điểm của Thủ đô.

“Các cơ quan, đơn vị đã nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm hoàn thành đưa dự án vào khai thác sử dụng nhằm tiết kiệm kinh phí, nâng cao hiệu quả vốn đầu tư”, đồng chí Chu Ngọc Anh biểu dương.

Bí thư Thành ủy Hà Nội Vương Đình Huệ và Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể  thực hiện nghi thức gắn biển Công trình chào mừng Kỷ niệm 1010 năm Thăng Long - Hà Nội (1010 - 2020) và Đại hội Đảng bộ TP.Hà Nội lần thứ XVII.

Các đại biểu thăm quan công trình.

Các đại biểu cắt băng khánh thành công trình đường Vành đai 3 đi thấp qua hồ Linh Đàm (quận Hoàng Mai, TP Hà Nội)

sau gần 1 năm xây dựng, Dự án đã hoàn thành và chính thức thông xe vào sáng sớm ngày 6/10.

Dự án đầu tư tuyến đường Vành đai 3 đi thấp qua hồ Linh Đàm được khởi công vào tháng 11/2019, có tổng mức đầu tư dự án là hơn 341 tỷ đồng.

Dự án gồm các hạng mục: Xây dựng 2 cầu đi thấp qua hồ Linh Đàm có tổng chiều dài trên 500m, chiều rộng mỗi cầu 13m; mỗi bên kết nối với đường Nghiêm Xuân Yêm và Hoàng Liệt.

Mục tiêu của Dự án là giải quyết ùn tắc giao thông cho đường Nguyễn Hữu Thọ hướng ra Giải Phóng và giảm tải cho nút giao Thanh Xuân - nút Pháp Vân.

Cầu sử dụng hệ dầm bê tông cốt thép dự ứng lực, bản mặt cầu bê tông cốt thép, mặt cầu trải bê tông nhựa chặt. Để xây dựng được hàng trăm trụ cầu, đơn vị thi công đã phải ngăn đôi hồ Linh Đàm và sau khi hoàn thành dự án, mặt hồ đã được trả lại như nguyên trạng.

Mỗi bên cầu vượt còn được thiết kế một nhánh lên/xuống kết nối với đường Vành đai 3 trên cao và cầu vượt phía dưới. Trong đó, 2 cầu thấp chạy song song với cầu cạn đường Vành đai 3. .

Cầu thấp bên trái dài 260m, cầu thấp bên phải dài 282m và rộng 13m. Hai cầu cạn thấp nằm phía ngoài cùng mỗi chiều dài gần 542m, rộng 13m nối Nghiêm Xuân Yêm và Hoàng Liệt. Trên 2 cầu cạn đều có hành lang đi bộ rộng 1,75m được lát đá, phía bên ngoài lắp đặt hệ thống lan can bằng thép cao khoảng 0,6m và đèn chiếu sáng sử dụng bóng LED tiết kiệm

Phía dưới tuyến đường dẫn được chia làm 2 nhánh, một nhánh kết nối đi cầu Thanh Trì và một nhánh rẽ sang đường Hoàng Liệt, tạo nên vành đai giao thông khép kín với khu đô thị Linh Đàm và giảm áp lực giao thông cho các tuyến đường xung quanh.

Hiện nay, các nhà thầu đang gấp rút thi công những hạng mục cuối cùng như trồng cây, hoa dọc 2 bên thành cầu, sơn lan can, tháo dỡ rào chắn kết nối với đường Vành đai 3 trên cao. 

Dự án cầu vượt qua hồ Linh Đàm và nhánh kết nối với đường Vành đai 3 sẽ góp phần giải quyết nhu cầu đi lại và hạn chế ùn tắc giao thông tại ngã ba Nguyễn Hữu Thọ hướng ra Giải Phóng, cùng lối ra vào khu đô thị Linh Đàm và giảm tải áp lực cho nút giao Thanh Xuân - nút Pháp Vân.