Dù đã có quy định cấm ô tô tải trên 1,5 tấn hoạt động nội đô vào ban ngày, tuy nhiên, hiện nay xe bồn bê tông vẫn ngang nhiên lưu thông
Bạn đọcNhiều ngày nay, người dân KĐT Tây Nam Linh Đàm (quận Hoàng Mai, Hà Nội) sống trong cảnh thấp thỏm, lo âu khi hàng ngày phải dè chừng với đoàn xe mang thương hiệu bê tông Sông Đà 7 ngang nhiên hoạt động bất chấp giờ cấm, phố cấm, dừng đỗ ngược chiều gây cản trở giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Bạn đọcBất chấp quy định, nhiều xe thu gom rác tại Hà Nội vẫn ngang nhiên hoạt động trong giờ cấm nội đô, gây ô nhiễm và ùn tắc giao thông...
Đường dây nóngThời gian vừa qua, mặc dù các cơ quan chức năng của Hà Nội có nhiều biện pháp, kế hoạch xử lý nhưng tình trạng xe tải trọng lớn đi vào giờ cấm, phố cấm vẫn không được giải quyết triệt để, thậm chí có đơn vị còn viện lý do né tránh trách nhiệm.
Bạn đọcCó quy định, xe tải chỉ được phép hoạt động tại nội đô vào ban đêm và phải có “Giấy phép đặc biệt”. Tuy nhiên, tìm hiểu của PV Tạp chí GTVT thấy rằng, cả chục xe bồn chở bê tông đang hoạt động tại công trình số 175 Nguyễn Thái Học (Hà Nội) nhiều ngay nay đều không có giấy phép này. Vậy ai đã “xé rào” việc này?
Đường dây nóngSau một thời gian tạm lắng, đến nay tình trạng xe tải lưu thông giờ cấm, phố cấm lại tái xuất hiện trên nhiều tuyến phố Thủ đô.
Đường dây nóngSở GTVT Hà Nội vừa hoàn thành cắm bổ sung biển cấm xe hợp đồng dưới 9 chỗ trên các tuyến phố cấm taxi.
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã chỉ đạo không chỉ định thầu nhà đầu tư tuyến cao tốc Bắc Nam trong kết luận cuộc họp về các giải pháp đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc, ngày 11-1.
Giao thông 24hSau hơn một giờ làm nhiệm vụ, tổ công tác đã xử lý, lập biên bản gần chục trường hợp vi phạm.
Đường dây nóngGần 4 năm nay, UBND thành phố Hà Nội có quy định cấm xe tải hoạt động trong khu vực nội đô. Tuy nhiên quy định này đang tỏ ra không hiệu lực khi xe tải vẫn đang “làm mưa, làm gió” trên nhiều tuyến đường trung tâm. Tạp chí GTVT khởi đăng loạt bài về vấn nạn nhức nhối này và “giải mã” vì sao đường cấm.
Ý kiến