Liên hệ quảng cáo
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng: Khẩn trương hoàn thành Đề án xã hội hóa đầu tư cảng hàng không trình Bộ Chính trị
Đây là một trong số những yêu cầu được Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng đặt ra tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2023 và phương hướng, nhiệm vụ 2024 của Cục Hàng không, tổ chức chiều qua (19/12).
Giao thông 24h
Xã hội hóa đầu tư trung tâm thương mại kết hợp ga đường sắt
GTVT đường sắt là một ngành kinh tế-kỹ thuật quan trọng của đất nước, có nhiều ưu thế so với các loại hình vận tải khác nhưng chưa được đầu tư đúng mức.
Đường sắt
Thấy gì từ cách “chống dịch” của Đà Nẵng?
Đà Nẵng có lẽ là địa phương đầu tiên trên cả nước được nhận Bằng khen của Thủ tướng vì có những thành tích xuất sắc trong công tác phòng chống, kiểm soát dịch bệnh Covid-19. Ít ai biết, đằng sau tấm bằng khen ấy, là hành trình gần 2 năm trời, chính quyền và người dân Đà Nẵng kiên cường chống dịch, với những quyết sách quyết liệt và sáng tạo chưa từng có.
Doanh nghiệp
Điều chỉnh quy hoạch sân bay Chu Lai theo hình thức xã hội hóa
Chính phủ giao Bộ GTVT chọn phương án tối ưu đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không của cảng hàng không Chu Lai theo hình thức xã hội hóa, không dùng ngân sách nhà nước hay vốn có nguồn gốc ngân sách nhà nước.
Giao thông 24h
Vĩnh Long chi 200 tỉ lắp hệ thống camera
Hội đồng nhân dân tỉnh Vĩnh Long vừa chấp thuận chủ trương đầu tư dự án lắp đặt thêm 114 camera và 3 trung tâm quản lý điều hành, với tổng vốn đầu tư gần 200 tỉ đồng.
Thị trường
Xã hội hóa đầu tư cảng hàng không:Huy động tiềm lực, hài hòa lợi ích
Thị trường hàng không Việt Nam đang có nhiều tiềm năng dành cho các nhà đầu tư tư nhân và các nhà đầu tư tư nhân cũng đang tận dụng cơ hội để tham gia thị trường mới nổi này. Nếu như trước đây đầu tư vào hàng không có thể đếm được những nhà đầu tư thì nay thị phần đã được mở và thực tế nhiều nhà đầu tư đã bày tỏ sự quan tâm đặc biệt vào lĩnh vực này. Tuy nhiên, xã hội hóa đầu tư cảng hàng không làm sao cho hiệu quả và đồng bộ thì cần phải làm rõ, đảm bảo hài hòa lợi ích của các nhà đầu tư và lợi ích của xã hội, đặc biệt là tính hiệu quả của dự án
Thị trường
Xã hội hóa đầu tư cảng biển: Hướng đi chiến lược
Chiến lược biển Việt Nam đến năm 2020 là đáp ứng mục tiêu trong chiến lược phát triển kinh tế biển, vì vậy vai trò của việc phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng hàng hải là đặc biệt quan trọng. Để huy động nguồn lực phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đáp ứng mục tiêu chiến lược phát triển kinh tế - xã hội đến năm 2020, ngành Hàng hải đã và đang nghiên cứu đề xuất các giải pháp mang tính đột phá nhằm thu hút các nguồn lực trong xã hội, tạo mọi điều kiện thuận lợi để thu hút vốn đầu tư trong và ngoài nước, từ nhiều thành phần kinh tế, dưới nhiều hình thức khác nhau (ODA, phát hành trái phiếu, công trái, BOT, PPP, chuyển nhượng quyền kinh doanh khai thác, khai thác quỹ đất và các dịch vụ liên quan...) để phát triển kết cấu hạ tầng hàng hải.
Xã hội hóa đào tạo lái xe: Hướng đi "ích nước, lợi nhà"
Xã hội hóa đào tạo sát hạch lái xe (ĐTSHLX) góp phần giảm tải cho các cơ sở đào tạo của Nhà nước, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân trong việc học lái xe. Nhờ được trang bị đầy đủ cơ sở vật chất, đội ngũ giáo viên có trình độ chuyên môn, kinh nghiệm, các cơ sở tuân thủ nghiêm quy trình đào tạo, quy trình sát hạch nên trình độ chuyên môn, kỹ năng xử lý các tình huống của đội ngũ lái xe khi tham gia giao thông cũng được nâng lên.
Giao thông 24h
Thành phố Đà Nẵng mời gọi đầu tư vào các bãi đỗ xe công cộng
UBND thành phố Đà Nẵng đã thống nhất chủ trương kêu gọi đầu tư các bãi đỗ xe công cộng trên địa bàn thành phố theo hình thức xã hội hóa.
Thị trường
Việt Nam sớm bước vào giai đoạn xã hội hóa xe hơi
Theo báo cáo bán hàng của VAMA, tính đến thời điểm này, tổng doanh số xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu nguyên chiếc đã tăng 20%, đạt 140.000 xe.
Doanh nghiệp
