Xác định sức kháng cắt của bê tông nhựa bằng thí nghiệm nén 3 trục

Lún vệt bánh xe là hình thức hư hỏng phổ biến của lớp mặt bê tông asphalt hiện nay ở Việt Nam do nguyên nhân cơ bản là biến dạng cắt trượt trong lớp bê tông asphalt. Việc nghiên cứu cường độ cắt trượt của bê tông asphalt vì vậy là vấn đề cấp thiết và có ý nghĩa quan trọng.

• Nghiên cứu đề xuất cường độ dính bám yêu cầu giữa hai lớp bê tông asphalt
• Bước đầu sử dụng nano SiO2 điều chế từ tro trấu làm phụ gia cho bê tông asphalt
• Nâng cao chất lượng mặt đường bê tông Asphalt
• Thành phần và tính chất bê tông asphalt nóng tại Lào