Xe quá tải đông như đi trẩy hội "tung hoành" trên Quốc lộ 46B

Xe 37C-18814 chiều cao thùng cho phép chỉ 65cm nhưng đã cơi nới hàn thành thùng lên cao gần 2m.

Theo quan sát thực tế của chúng tôi trên QL46B ngày 7-8/2, đoạn qua địa bàn huyện Hưng Nguyên (tỉnh Nghệ An), mỗi ngày có hàng trăm chuyến xe chở đất đá cho dự án khu công nghiệp VSIP ở huyện Hưng Nguyên. Trong số đó có hàng loạt xe chở quá tải như các xe 37C-18857, 37C-16188, 37C-16241, 37C-21491,37C-20707

Xe 37C-18857 chiều cao quy định chỉ 65cm nhưng đã hàn cao tới gần 2m.

Không chỉ chở quá tải, mà hàng loạt xe “hổ vồ” nơi đây cũng công khai cơi nới thành thùng, tăng chiều cao từ 60cm lên hơn 1m. Như thùng xe 37C-18857 quy định chỉ được cao 65cm nhưng nhà xe đã cơi nới thành thùng cao gần 2m; xe 37C-20707 chiều cao thành thùng theo quy định chỉ 60cm, nhưng xe này đã cơi nới cao lên hơn 1m; các xe 37C-16222, 36C-14811, 36C-11490, 36C-11852, 36C-15597 cũng không ngoại lệ.

Xe 37C- 20707 chiều cao quy định chỉ 60cm nhưng đã hàn cao tới gần 2m.

Các xe hổ vồ này treo biển kiểm soát 36 (Thanh Hóa) và 37 (Nghệ An). Ở phía trước các xe này đều dán chữ “Linh Sơn”. Bên một số cửa xe có ghi Công ty TNHH XD và Vận tải Linh Sơn – Đ/C 40 Nguyễn Xiển – TP Thanh Hóa – Tỉnh Thanh Hóa.

Xe 36C - 11852 chiều cao quy định chỉ 60cm nhưng đã hàn cao tới gần 2m.

Mặc dù có hàng loạt xe chở quá tải, xe cơi nới thành thùng hoạt động công khai trên QL46B nhưng hình như lực lượng chức năng Nghệ An vẫn không hề hay biết?

Các xe quá tải từ trong mỏ đất đi ra QL46B

Trao đổi với chúng tôi, Trung tá Lê Anh Hào, Đội trưởng Đội CSGT 1.46 (PC67 Công an Nghệ An) cho biết: Chuyên đề quá tải chúng tôi làm thường xuyên, làm hàng ngày, hàng tuần. Về cơi nới thành thùng thì trên tuyến QL46 hầu như triệt để, không có, nói 100% thì không dám khắng định nhưng nói chung rất hiếm. Quan điểm của phòng là xử lý ngay. Cơi nới lắp thêm tấm gỗ trên thành thùng thì có thể có, còn chuyện hàn xì thùng nâng chiều cao lên thì không có. Hàn thùng là không có. Còn về xe quá tải trên QL46B nếu nói tuyệt đối ko có thì chúng tôi không thể khẳng định được vì chúng tôi không thể cân hết được, nhưng số này rất hạn chế. (Dự án VSIP) là dự án trọng điểm của tỉnh, góp phần phát triển kinh tế nên nếu như bây giờ anh em dàn ra để cân từng xe đất thì cũng không phải, cân triệt để là không thể cân được đâu, nói thật là như thế.

Xe quá tải, xe cơi nới thành thùng vô tư đi trên QL46B

Theo số liệu xử phạt của Đội CSGT 1.46 - Phòng CSGT Công an Nghệ An, từ 01/01 đến 08/02/2017 Đội CSGT 1.46 xử lý được 16 trường hợp vi phạm quá tải, 01 trường hợp vi phạm quá khổ. Về xe cơi nới thành thùng thì Đội CSGT 1.46 vẫn chưa phát hiện được.