Liên hệ quảng cáo
Kiến nghị điều chỉnh QL13 và QL50 đoạn qua địa bàn TP. HCM thành đường đô thị
Việc điều chỉnh QL13 và QL50 thành đường đô thị sẽ giúp TP. HCM quản lý và phát triển hệ thống giao thông đô thị hiệu quả hơn.
Đường bộ
TP. HCM phân công ông Lê Ngọc Hùng điều hành Ban Giao thông
Ông Lê Ngọc Hùng, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. HCM (Ban Giao thông) được Chủ tịch UBND TP. HCM phân công điều hành hoạt động và thực hiện nhiệm vụ của giám đốc.
Chính trị
TP. HCM tổ chức lễ ra quân Năm ATGT 2024
Năm 2023, trên địa bàn TP. HCM đã giảm sâu cả 3 tiêu chí số vụ tai nạn giao thông, số người chết và số người bị thương.
An toàn giao thông
TP. HCM: CSGT xử phạt nhóm người chạy môtô phân khối lớn vào làn ôtô trên đường Phạm Văn Đồng
Làm việc với lực lượng CSGT, tất cả các thành viên trong đoàn môtô đã thừa nhận hành vi vi phạm của mình.
An toàn giao thông
TP. HCM là địa phương đầu tiên thí điểm "phạt nguội" xe quá tải
TP. HCM là địa phương đầu tiên trong cả nước triển khai thí điểm "phạt nguội" xe chở quá tải, bắt đầu từ ngày 10/11.
Giao thông 24h
TP. HCM đề xuất lập nhóm phản ứng nhanh giải quyết ùn tắc khu vực cảng Cát Lái
Sở GTVT TP. HCM đề nghị thành lập nhóm phản ứng nhanh để giải quyết ùn tắc giao thông tại khu vực cảng Cát Lái.
Giao thông 24h
Đà Nẵng: Biến khu "đất vàng" thành bãi đỗ xe công cộng, công viên
Khu đất có diện tích hơn 3.000m2 giữa trung tâm thành phố đang được Đà Nẵng kêu gọi đầu tư thành khu Công viên, bãi đỗ xe công cộng kết hợp thương mại dịch vụ.
Giao thông 24h
TP.HCM cân nhắc lựa chọn phương án cấm xe khách vào nội đô
Sở GTVT TP.HCM phải cân nhắc lựa chọn phương án cấm xe khách vào nội đô cho phù hợp để tránh ảnh hưởng đến người dân và doanh nghiệp.
Giao thông 24h
Chùm ảnh: Đường Nguyễn Trãi ngày đầu tuần thế nào sau phân làn?
Sau phân làn, giờ cao điểm sáng đầu tuần trên đường Nguyễn Trãi (TP.Hà Nội), ùn ứ giao thông đã "hạ nhiệt" nhưng xung đột và lộn xộn vẫn còn.
Đường bộ
Xây cao ốc bức tử giao thông đô thị: Cách nào hóa giải?
Khi kẹt xe, người ta dễ dàng “kết tội” cho ô tô, xe máy, trong khi gốc dễ vấn đề là quy hoạch xây dựng, đánh giá tác động giao thông lại thường bị “lãng quên” hoặc bỏ qua.
Kinh tế - Phát triển GTVT
