Thủ tướng Chính phủ thị sát khu vực Cảng Trần Đề

Tác giả: Mỹ Lệ

saosaosaosaosao
Đường thuỷ 28/04/2022 14:01

Thị sát khu quy hoạch Cảng Trần Đề, ngày 27/4, Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo "nóng" giải quyết những khó khăn, vướng mắc tại dự án này.

  1.  
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính khảo sát khu vực Cảng Trần Đề

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính khảo sát khu vực Cảng Trần Đề

Chiều 27/4, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dẫn đầu đoàn công tác của Chính phủ thị sát khu vực Cảng Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng. Đây là một trong những chương trình làm việc của Thủ tướng tại các địa phương đồng bằng sông Cửu Long.

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể báo cáo những khó khăn, lợi thế tại khu vực Cảng Trần Đề

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể báo cáo những khó khăn, lợi thế tại khu vực Cảng Trần Đề

Theo đó, cảng biển quốc tế Trần Đề đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam. Trong đó, Cảng Trần Đề có khả năng tiếp nhận tàu tổng hợp, container lên đến 100.000 tấn, tàu hàng rời đến 160.000 tấn.

Theo quy hoạch đang được xây dựng, cảng biển Trần Đề dự kiến có tổng diện tích 4.550 ha, chủ yếu là đất bãi bồi, đất rừng phòng hộ. Trong đó, khu cảng có diện tích khoảng 550 ha, cầu cảng vượt biển dài khoảng 16 - 18 km, ngoài ra còn có khu dịch vụ logistics, hậu cần cảng, khu công nghiệp sau cảng…

Tỉnh Sóc Trăng kiến nghị Thủ tướng Chính phủ hỗ trợ đầu tư đường từ cầu Đại Ngãi đến QL60, với kinh phí khoảng 1.390 tỉ đồng. Đối với hạng mục cầu vượt biển dài 18 km (dự kiến tổng mức đầu tư khoảng 9.900 tỉ đồng), tỉnh Sóc Trăng kiến nghị Chính phủ hỗ trợ 70% kinh phí xây dựng cầu cảng (khoảng 6.930 tỉ đồng).

Bên cạnh đó, tỉnh Sóc Trăng cũng kiến nghị Chính phủ hỗ trợ tỉnh 550 tỉ đồng để đầu tư đường sau cảng và nút giao thông từ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng xuống QL91C kết nối với cảng.

Theo kế hoạch, đến cuối tháng 5/2022 sẽ hoàn thành báo cáo quy hoạch cuối kỳ vùng đất, vùng nước, cảng biển Sóc Trăng, trình Bộ GTVT thẩm định vào đầu tháng 6/2022.

Trước đó, Bộ GTVT cũng đã nhiều lần làm việc với tỉnh Sóc Trăng đề nghị đơn vị tư vấn đẩy nhanh tiến độ quy hoạch cảng biển và tích hợp quy hoạch Cù Lao Dung của địa phương vào quy hoạch chung, đồng thời ưu tiên quy hoạch kết nối giao thông mang tính chất đồng bộ, hợp lý; quy mô các dự án phát triển giao thông phải phù hợp với lưu lượng hàng hóa của từng giai đoạn. Đặc biệt, đơn vị tư vấn khi lập quy hoạch cần phải bảo đảm việc tổ chức giao thông kết nối đường thủy, đường bộ thuận lợi... 

Việc đầu tư và xây dựng Cảng Trần Đề là một bước đột phá cho tỉnh cũng như vùng đồng bằng sông Cửu Long. Do đó, quy hoạch diện tích khu cảng chiếm 550 ha, khu dịch vụ logistics, hậu cần cảng tại cửa Trần Đề 4.000 ha; khu công nghiệp sau cảng tại cửa Mỹ Thanh và khu đô thị dịch vụ tại Cù Lao Dung có diện tích 22.000 ha.

Việc kết nối cảng sẽ thông qua tuyến QL91C hiện hữu, các tuyến cao tốc: Châu Đốc, Cần Thơ, Sóc Trăng; kết nối ngoài khơi với bờ bằng hệ thống cầu vượt dài khoảng 16 km, quy mô 8 làn xe. Do đó, Bộ GTVT cũng yêu cầu tỉnh Sóc Trăng làm tốt công tác quy hoạch, có kế hoạch sử dụng đất và khu tái định cư cho người dân về sau.

Ý kiến của bạn

Bình luận