Trá hình

Bối rối quản lý trước chiêu trò 'trá hình' của Trung Thành Limousine

Việc hãng xe Trung Thành Limousine núp bóng xe hợp đồng chạy tuyến cố định (Tạp chí GTVT số ra ngày 24/11 đã có bài phản ánh) khiến các nhà xe chạy cùng tuyến đang lo lắng vì bị cạnh tranh không sòng phẳng. Trong khi đó, cơ quan chức năng có phần bối rối trước vi phạm của nhà xe này.

Đường dây nóng

'Bến cóc' bủa vây cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ: Lực lượng chức năng ở đâu?

Tuyến đường cao tốc huyết mạch Pháp Vân - Cầu Giẽ đang bị xâm hại nghiêm trọng bởi tình trạng các nhà xe coi thường pháp luật: Cắt rào mở bến cóc trên cao tốc, xe khách liều lĩnh đừng đỗ bắt khách...

Đường dây nóng

“Trá hình” BMW X5, chất thải duy nhất của chiếc SUV này chỉ là nước!

Có hình dáng của một chiếc X5 thế hệ mới, nhưng chiếc BMW i Hydrogen Next lại vận hành bằng hệ động lực sử dụng công nghệ pin tế bào nhiên liệu hydro.

Sản phẩm

Mazda 2 Hatchback "trá hình" thành Toyota Yaris 2020 tại Mỹ

Ở đất nước Cờ Hoa, Toyota Yaris 2020 về cơ bản là một chiếc Mazda 2 Hatchback tại các thị trường khác, chỉ đổi logo và một chút trang bị tiêu chuẩn.

Đánh giá

Crossover “trá hình” bán tải Volkswagen Atlas Tanoak

Thay vì sử dụng cấu trúc thân trên khung truyền thống của xe bán tải, concept độc đáo Volkswagen Atlas Tanoak đã được dựa trên cơ sở dòng crossover 7 chỗ Atlas.

Đánh giá

Mazda 2 "trá hình" thành Toyota Yaris Sedan 2019 tại Mỹ

Dựa trên chiếc sedan hạng B Mazda 2, Toyota Yaris Sedan 2019 vừa được ra mắt đã được thay đổi thiết kế phần đầu và bổ sung trang bị sau

Đánh giá

Nhà xe Ninh Quỳnh cam kết chấn chỉnh hoạt động, khai tử “lộ trình ma”

Các cơ quan chức năng đang chặt đứt từng chiếc “vòi bạch tuộc” và khai tử "lộ trình ma" của nhà xe Ninh Quỳnh.

Ý kiến

Bộ GTVT thêm quy định "chặn" xe hợp đồng trá hình

Nhiều nhà xe lách luật để chở khách tuyến cố định bằng cách in sẵn hợp đồng, khi có người lên xe mới ghi tên vào.

Giao thông 24h

Vận tải trá hình lên ngôi:Xe “Open tour” “bóp chết” vận tải khách liên tỉnh

Sau thời gian dài điều tra ở nhiều địa phương như Hà Nội, Sa Pa - Lào Cai, Quảng Bình, PV Tạp chí GTVT đã phát hiện một sự thật rằng, ngay giữa các trung tâm tỉnh, thành nói trên, hàng ngày vẫn có một lượng xe khách “uy quyền” như xe “vua” ngang nhiên đón, trả khách ở từng con đường, góc phố. Các xe “uy quyền” này đột lốt “open tour” (xe chở khách hợp đồng du lịch, phục vụ ma chay, hiếu, hỷ…) và thành lập nhiều bến bãi trái phép tại các các tuyến đường trung tâm thành phố, thậm chí là tuyến phố cấm, chèn ép xe khách tuyến cố định.

Ý kiến

Tập đoàn xe dù "lộng hành", Sở GTVT "phớt lờ" chỉ đạo của cấp trên?

Nhiều năm nay, hàng chục chiếc xe cao cấp mang “thương hiệu” Hưng Long hoạt động vận tải hành khách tuyến cố định Hà Nội – Quảng Bình núp bóng dưới hình thức “xe hợp đồng” đã khiến các cơ quan quản lý phải “đau đầu” và “bất lực” trong việc xử lý triệt để.

Xã hội