Bình Định xử lý nghiêm xe quá tải

Xe quá khổ, quá tải "tung hoành" sau dịch Covid-19

Sau khi dịch bệnh Covid-19 được kiểm soát vào đầu năm 2022, nhiều doanh nghiệp kinh doanh vận tải trên địa bàn tỉnh Bình Định đã nhanh chóng thích nghi, mở rộng hoạt động kinh doanh. Để trục lợi cho bản thân nhiều lái xe, chủ doanh nghiệp đã tự ý cơi nới kích thước thành thùng, chở quá tải gây mất ATGT.

Nhằm xử lý những trường hợp vi phạm, lực lượng liên ngành tỉnh Bình Định đã chia thành nhiều tổ kiểm tra, xử lý các xe vi phạm trọng tải, chở quá khổ.

Theo đó, trên tuyến QL19 nối cảng Quy Nhơn đi các tỉnh Tây Nguyên lượng xe vận chuyển hàng hóa rất nhiều, có nhiều xe vận chuyển hàng hóa chở quá tải.

Mới đây, tại Km 1+300 tuyến QL19, lực lượng CSGT Công an tỉnh Bình Định phối hợp với Thanh tra Sở GTVT tỉnh Bình Định phát hiện xe đầu kéo 77C-019.68 kéo theo rơ mooc 77R-005.51 do tài xế Huỳnh Kim Thịnh (45 tuổi, trú phường Thị Nại, thành phố Quy Nhơn) chở 720 bao xi măng có dấu hiệu vi phạm trọng tải nên đã dừng xe kiểm tra.

Qua kiểm tra, phương tiện này đã chở hàng vượt quá trọng tải thiết kế được ghi trong Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường trên 10% - 30%. Tài xế Thịnh thừa nhận, bản thân chở hàng hóa từ Cảng Quy Nhơn đến đường Võ Thị Sáu. Khi bị kiểm tra, xe quá tải nhẹ và đã bị lực lượng chức năng xử phạt. “Sau lần phạt này tôi sẽ rút kinh nghiệm và sẽ chấp hành đúng quy định, chở đủ hàng, không vượt tải trọng”, tài xế Thịnh nói.

Ngoài các phương tiện vận chuyển hàng hóa ra vào cảng Quy Nhơn, trên địa bàn tỉnh Bình Định còn có rất nhiều phương tiện vận tải tập trung vào các mỏ đất, mỏ cát trên các tuyến QL19, QL1... Từ kiểm tra, hiện vẫn còn rất nhiều, chủ xe vì lợi nhuận vận chuyển hàng hóa mà tự ý cơi nới kích thước thành thùng các xe tải, xe vận chuyển hàng hóa.

Quá trình xử lý xe quá khổ, quá tải lực lượng CSGT Công an tỉnh Bình Định còn phát hiện có xuất hiện một số trường hợp không phải doanh nghiệp mà chủ phương tiện là cá nhân còn cho người theo dõi hoạt động tuần tra của lực lượng công an.

Quyết liệt xử lý, lập lại TTATGT

Trung tá Phan Đình Điểm - Đội trưởng Đội tuần tra Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Định cho biết, những trường hợp xe cơi nới thành thùng ngoài lập biên bản xử phạt hành chính thì lực lượng CSGT Công an tỉnh Bình Định còn yêu cầu lái xe đưa xe vào gara thực hiện tháo bỏ phần cơ nới và chủ phương tiện phải chịu các chi phí cắt bỏ phần thùng xe cơi nới trái quy định.

“Hiện nay, đơn vị đã cử người đến từng doanh nghiệp yêu cầu chủ doanh nghiệp ký cam kết chấp hành, buộc phải hạ cơi nới thành thùng, trả lại hiện trạng ban đầu. Bằng hình thức xử lý nguội, sau khi phát hiện các xe này không chạy nhưng lực lượng chức năng ghi hình. Sau đó xác minh chủ doanh nghiệp hay xe của cá nhân rồi tiến hành đánh giấy mời để mời chủ xe lên buộc phải tháo dỡ”, Trung tá Điểm nói. 

Theo báo cáo từ Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Định, từ ngày 20/6 đến 20/8, lực lượng Công an tỉnh Bình Định thực hiện đợt cao điểm đảm bảo TTATGT, tập trung xử lý các hành vi vi phạm chở quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng, thay đổi thiết kế. Qua gần 2 tháng triển khai đợt cao điểm, lực lượng cảnh sát giao thông đã lập biên bản, ra quyết định xử phạt 455 trường hợp quá tải, quá khổ, cơi nới thành thùng; tước 378 giấy phép lái xe, kiểm định, phù hiệu phương tiện, phạt tiền gần 4,3 tỷ. Đặc biệt trong đêm 12/8 đã kiểm tra, xử lý nghiêm 2 trường hợp chở quá tải trên 100% tại cảng Quy Nhơn, phạt 48 triệu đồng/1 trường hợp.

Thượng tá Ngô Đức Hoài - Phó Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Bình Định cho biết, thời gian sắp đến đơn vị sẽ tiếp tục duy trì các biện pháp tuyên truyền, tuần tra, kiểm soát, xử lý xe quá khổ, quá tải. Vì thế doanh nghiệp nào, chủ phương tiện, tài xế vi phạm sẽ bị xử phạt nghiêm.

“Chúng tôi cũng xem tháng nào cũng là tháng cao điểm nên vì thế doanh nghiệp nào, chủ phương tiện  có tư tưởng chờ qua hết đợt cao điểm thì tái diễn trở lại thì không có. Không những duy trì mà phải quyết liệt làm tốt hơn nữa. Không để bất kỳ một phương tiện nào mà tham gia giao thông trên đường chở quá tải”, thượng tá Hoài nói.