VinGroup đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng xây thêm nhà máy sản xuất pin xe điện
Nhà máy sản xuất cell pin LFP là dự án liên doanh giữa VinES và Gotion đặt tại Khu Kinh tế Vũng Áng, Hà Tĩnh.
Thị trường
Pin xe điện có thể sạc đầy trong 3 phút, nhanh hơn thời gian đổ xăng?
Công nghệ pin thể rắn đặc biệt do Startup Adden Energy nghiên cứu và phát triển có thể sạc đầy chỉ trong 3 phút và tuổi thọ lên đến 20 năm.
Thị trường
Chế tạo pin xe điện từ bã cà phê, rác nhựa và vỏ dừa
Các nhà khoa học Indonesia đã tìm ra cách biến rác thải thành pin xe điện, tiếp thêm hi vọng trở thành cường quốc sản xuất pin xe điện của nước này.
Giao thông toàn cầu
Toyota đặt mục tiêu bán được 3,5 triệu xe thuần điện vào năm 2030
Toyota Motor sẽ đầu tư 35 tỷ USD vào phát triển xe điện từ nay tới 2030, với mục tiêu bán được 3,5 triệu xe thuần điện trên phạm vi toàn cầu.
Văn hóa
Vingroup xây dựng nhà máy sản xuất pin xe điện tại Vũng Áng
Nhà máy sản xuất pin VinES tại khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh) với quy mô giai đoạn 1 là 8 ha và tổng mức đầu tư 4.000 tỷ đồng. Đây là hoạt động quan trọng trong chiến lược tự chủ sản xuất pin của VinFast, đảm bảo nguồn cung đa dạng, đạt chuẩn quốc tế cho từng dòng ô tô điện của hãng xe Việt.
Thị trường
Lô xe điện VinFast VF e34 đầu tiên rục rịch ra đường
VinFast vừa công bố chính thức thời điểm bàn giao lô xe điện VF e34 đầu tiên cho người tiêu dùng vào ngày 25/12/2021, sau khi đã hoàn thiện các quy trình, thủ tục và quá trình kiểm thử.
Văn hóa
Phó Chủ tịch Vingroup: VinFast sẽ sở hữu công nghệ pin tốt nhất thế giới
VinFast không muốn phụ thuộc vào một mẫu pin duy nhất mà mục tiêu là sở hữu những thế hệ pin tốt và hiện đại bậc nhất thế giới.
Văn hóa
Xe điện lâu ngày không sử dụng nên bảo quản pin thế nào?
Vì nhiều lý do như đi công tác dài ngày, hoặc di chuyển bằng một phương tiện khác,... khiến xe điện không vận hành, gây nguy cơ tổn hại pin.
Lái xe an toàn
Pin xe điện sẽ được xử lý thế nào khi hết niên hạn sử dụng?
Nguồn cung nguyên liệu cho pin lithium hạn chế khiến chi phí tạo ra pin xe điện đắt đỏ,… là lý do khiến các nhà sản xuất chọn giải pháp tái chế.
Văn hóa
Châu Âu không muốn thua Tesla và Trung Quốc về pin xe điện
Đức và Pháp đã vạch ra kế hoạch chi tiết để nhanh chóng xây dựng nhà máy sản xuất pin khổng lồ.
Ứng dụng
